Поделитесь с друзьями:
Предварительные проверки
1. Проедьте на автомобиле для того, чтобы прогреть коробку передач до нормальной рабочей температуры.
2. Проверьте уровень жидкости автоматической коробки передач.
3. Проверьте скорость работы двигателя в режиме холостого хода.
4. Проверьте регулировку тросика дроссельной заслонки и отрегулируйте его, если необходимо
5. Проверьте тросик селектора автоматической коробки передач.
Отыскание и устранение утечек жидкости
6. При обнаружении утечки попытайтесь определить тип жидкости и место утечки.
7. После определения места утечки попытайтесь установить причину, вызвавшую утечку. Ее необходимо устранить для того, чтобы утечка не возникла снова.
Протекающие прокладки
8. Периодически осматривайте масляный поддон. Проверьте, чтобы болты были надежно затянуты, и прокладка была в хорошем состоянии.
9. Если была обнаружена утечка, возможно, что болты затянуты слишком сильно, повреждена герметизирующая поверхность коробки передач или прокладка.
Протекающие сальники
10. Если сальник коробки передач протекает, возможно, что давление жидкости в коробке передач слишком высокое, засорено вентиляционное отверстие, повреждено гнездо сальника или сальник неправильно установлен, повреждена поверхность полуоси или изношены подшипники полуоси.
11. Проверьте уплотнение трубки щупа для проверки уровня масла. Периодически осматривайте область вокруг привода спидометра или датчика скорости на наличие следов утечки. Если они присутствуют, проверьте уплотнительное кольцо.
Утечки из картера коробки передач
12. Если сам картер протекает, его необходимо отремонтировать или заменить.
13. Проверьте соединения масляных шлангов.
Утечка из вентиляционной трубки или трубки залива жидкости
14. Если жидкость вытекает из этих трубок, значит коробка передач переполнена, охлаждающая жидкость попала в жидкость автоматической коробки передач, вентиляционное отверстие засорено или сливные отверстия закупорены.