Obsah: Predbežné kontroly ⤓ Nájdenie a odstránenie úniku tekutín ⤓ Netesné tesnenia ⤓ Netesné tesnenia ⤓ Úniky zo skrine prevodovky ⤓ Netesná odvzdušňovacia trubica alebo…⤓
Predbežné kontroly
1. Jazdite s vozidlom, aby sa prevodovka zohriala na normálnu prevádzkovú teplotu.
2. Skontrolujte hladinu kvapaliny automatickej prevodovky.
3. Skontrolujte voľnobežné otáčky motora.
4. Skontrolujte nastavenie lanka plynu av prípade potreby ho upravte
5. Skontrolujte lanko voliča automatickej prevodovky.
Nájdenie a odstránenie úniku tekutín
6. Ak zistíte únik, skúste určiť typ kvapaliny a miesto úniku.
7. Po lokalizácii úniku sa pokúste určiť príčinu úniku. Musí sa opraviť, aby sa zabránilo opätovnému výskytu úniku.
Netesné tesnenia
8. Pravidelne kontrolujte olejovú vaňu. Skontrolujte, či sú skrutky bezpečne utiahnuté a či je tesnenie v dobrom stave.
9. Ak sa zistí netesnosť, skrutky môžu byť príliš utiahnuté alebo sa môže poškodiť tesniaci povrch prevodovky alebo tesnenie.
Netesné tesnenia
10. Ak tesnenie prevodovky netesní, tlak prevodovej kvapaliny môže byť príliš vysoký, odvzdušňovací otvor je upchatý, sedlo tesnenia je poškodené alebo tesnenie nie je správne namontované, je poškodený povrch hriadeľa nápravy alebo sú ložiská hriadeľa nápravy poškodené. opotrebované.
11. Skontrolujte tesnenie trubice mierky, aby ste skontrolovali hladinu oleja. Pravidelne kontrolujte oblasť okolo ovládača rýchlomera alebo snímača rýchlosti, či nevykazuje známky netesnosti. Ak je prítomný, skontrolujte O-krúžok.
Úniky zo skrine prevodovky
12. Ak samotná kľuková skriňa netesní, je potrebné ju opraviť alebo vymeniť.
13. Skontrolujte spoje olejovej hadice.
Netesná odvzdušňovacia trubica alebo plniaca trubica kvapaliny
14. Ak kvapalina uniká z týchto rúrok, prevodovka je plná, chladiaca kvapalina sa dostala do kvapaliny automatickej prevodovky, je upchatý odvzdušňovací otvor alebo sú upchaté vypúšťacie otvory.