2. Odstráňte hriadele nápravy.
3.3 Vložte hrot veľkého skrutkovača (označeného šípkou) za olejové tesnenie a opatrne ho vyberte
3. Pomocou veľkého skrutkovača opatrne vyberte olejové tesnenie z hrdla prevodovky (3.3).
3.4 Naneste tenkú vrstvu maziva na vonkajší okraj nového olejového tesnenia a opatrne ho nainštalujte do sedla pomocou veľkej objímky a kladiva
4. Naneste tenkú vrstvu maziva na vonkajší okraj nového olejového tesnenia a opatrne ho nainštalujte do sedla pomocou veľkého hrdla a kladiva (3.4).
5. Nainštalujte hriadele nápravy. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili okraj nového olejového tesnenia.
6. Ak O-krúžok hnacieho prevodu rýchlomera netesní, odpojte kábel rýchlomera od prevodovky.
7. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku a vyberte pohon rýchlomera.
3.8 Prvky pohonu rýchlomera
1. O-krúžok; 2. Pružinový čap; 3. Výstroj; 4. O-krúžok; 5. Objímka
8. Vyrazte pružinový kolík a vyberte ozubené koleso z puzdra (3.8).
3.9 Pri inštalácii ozubeného kolesa do puzdra skontrolujte, či je pružinový kolík nainštalovaný s rezom smerom od osi ozubeného kolesa
9. Nainštalujte nové O-krúžky na hnané ozubené koleso, namontujte späť pohon a nainštalujte nový pružný kolík (3.9).
10. Nainštalujte pohon na prevodovku a pripojte kábel rýchlomera.
Text článku bol získaný z webovej stránky: mitsubishiman.ru