2. Зніміть півосі.
3.3 Вставте кінчик великої викрутки (вказана стрілкою) за сальником і обережно дістаньте його
3. За допомогою великої викрутки акуратно дістаньте сальник із гнізда коробки передач (3.3).
3.4 Нанесіть тонкий шар мастила на зовнішній край нового сальника і акуратно встановіть його в гніздо за допомогою великої головки та молотка
4. Нанесіть тонкий шар мастила на зовнішній край нового сальника і акуратно встановіть його в гніздо за допомогою великої головки та молотка (3.4).
5. Встановіть півосі. Будьте обережні, щоб не пошкодити край нового сальника.
6. Якщо кільце ущільнювача шестерні приводу спідометра протікає, від'єднайте тросик спідометра від коробки передач.
7. Відкрутіть болт кріплення і зніміть привід спідометра.
3.8 Елементи приводу спідометра
1. Кільце ущільнювача; 2. Пружинний штифт; 3. Шестерня; 4. Кільце ущільнювача; 5. Втулка
8. Вибийте пружинний штифт і дістаньте шестерню з втулки (3.8).
3.9 Під час встановлення шестерні у втулку перевірте, щоб пружинний штифт був встановлений розрізом від осі шестерні
[Стаття була скопійована із сайту: mitsubishiman]
9. Встановіть нові кільця ущільнювача на провідну шестерню, зберіть привід і встановіть новий пружинний штифт (3.9).
10. Встановіть привід на коробку передач і приєднайте трос спідометра.