2. Scoateți jumătate de arbori.
3.3 Introduceți vârful unei șurubelnițe mari (săgeată) în spatele simeringului și scoateți-l cu grijă
3. Folosind o șurubelniță mare, îndepărtați cu atenție simeringul de la soclul cutiei de viteze (3.3).
3.4 Aplicați un strat ușor de grăsime pe buza exterioară a noului simering și instalați-l cu grijă în locașul acestuia folosind o priză mare și un ciocan
4. Aplicați un strat ușor de unsoare pe buza exterioară a noului simering și instalați-l cu atenție în locașul acestuia, folosind o priză mare și un ciocan (3.4).
5. Instalați arbori de osie. Aveți grijă să nu deteriorați buza noului sigiliu.
6. Dacă inelul O al angrenajului vitezometrului are scurgeri, deconectați cablul vitezometrului de la transmisie.
7. Opriți șurubul de fixare și scoateți o unitate de viteză a vitezometrului.
3.8 Elemente de antrenare a vitezometrului
1. O-ring; 2. Știft cu arc; 3. Unelte; 4. O-ring; 5. Maneca
8. Scoateți știftul cu arc și scoateți angrenajul din bucșă (3.8).
3.9 Când instalați angrenajul în bucșă, asigurați-vă că știftul cu arc este instalat cu o tăietură din axa angrenajului
9. Montați inele O noi pe angrenajul condus, asamblați transmisia și instalați știftul cu arc nou (3.9).
10. Instalați transmisia la cutia de viteze și conectați cablul vitezometrului.