2. Отстранете полуоските.
3.3 Поставете върха на голяма отвертка (посочена със стрелка) зад масленото уплътнение и внимателно го отстранете
3. С помощта на голяма отвертка внимателно отстранете масленото уплътнение от гнездото на скоростната кутия (3.3).
3.4 Нанесете тънък слой грес върху външния ръб на новото маслено уплътнение и внимателно го монтирайте в седалката, като използвате голямо гнездо и чук
4. Нанесете тънък слой грес върху външния ръб на новото маслено уплътнение и внимателно го монтирайте в гнездото, като използвате голямо гнездо и чук (3.4).
5. Монтирайте осите. Внимавайте да не повредите ръба на новото маслено уплътнение.
Статията е получена от този портал: MITSUBISHIMAN
6. Ако О-пръстенът на задвижващото зъбно колело на скоростомера тече, изключете кабела на скоростомера от трансмисията.
7. Развийте монтажния болт и отстранете задвижването на скоростомера.
3.8 Задвижващи елементи на скоростомера
1. О-пръстен; 2. Пружинен щифт; 3. Предавка; 4. О-пръстен; 5. Втулка
8. Избийте пружинния щифт и извадете предавката от втулката (3.8).
3.9 Когато монтирате зъбното колело във втулката, проверете дали пружинният щифт е монтиран с разреза настрани от оста на зъбното колело
9. Инсталирайте нови О-пръстени на задвижваното зъбно колело, сглобете отново задвижването и монтирайте нов пружинен щифт (3.9).
10. Инсталирайте задвижването на скоростната кутия и свържете кабела на скоростомера.