2. Wymontuj półosie.
3.3 Włóż końcówkę dużego śrubokręta (oznaczoną strzałką) za uszczelkę olejową i ostrożnie ją wyjmij
3. Za pomocą dużego śrubokręta ostrożnie wyjmij uszczelkę olejową z gniazda skrzyni biegów (3.3).
3.4 Nałóż cienką warstwę smaru na zewnętrzną krawędź nowego uszczelnienia olejowego i ostrożnie zainstaluj go w gnieździe za pomocą dużej nasadki i młotka
4. Nałóż cienką warstwę smaru na zewnętrzną krawędź nowego uszczelnienia olejowego i ostrożnie zainstaluj go w gnieździe za pomocą dużej nasadki i młotka (3.4).
5. Zamontuj półosie. Uważaj, aby nie uszkodzić krawędzi nowej uszczelki olejowej.
6. Jeżeli przecieka pierścień uszczelniający koła napędowego prędkościomierza, odłącz linkę prędkościomierza od skrzyni biegów.
7. Odkręcić śrubę mocującą i zdjąć napęd prędkościomierza.
Tekst artykułu pochodzi ze strony internetowej MitsubishiMan
3.8 Elementy napędu prędkościomierza
1. O-ring; 2. Sworzeń sprężysty; 3. Sprzęt; 4. O-ring; 5. Tuleja
8. Wybić sworzeń sprężysty i zdjąć koło zębate z tulei (3.8).
3.9 Podczas montażu przekładni w tulei należy sprawdzić, czy sworzeń sprężysty jest osadzony z wycięciem oddalonym od osi przekładni
9. Zamontować nowe O-ringi na napędzanym kole zębatym, zmontować napęd i zamontować nowy sworzeń sprężysty (3.9).
10. Zamontować napęd na skrzynię biegów i podłączyć linkę prędkościomierza.