2. Uruchom i rozgrzej silnik.
6.3 Podnieś obudowę (B) linki przepustnicy i sprawdź szczelinę pomiędzy ogranicznikiem a obudową A - w celu regulacji odkręć nakrętki na wsporniku
1. Kabel; 2. Obudowa "B"; 3. Ogranicznik; 4. 1±0,5 mm; 5. Obudowa "A"
3. Podnieś obudowę linki przepustnicy (B) i sprawdź luz pomiędzy ogranicznikiem a obudową A (6.3), a następnie wykręć śrubę suportu.
4. Przesuń linkę tak, aby ogranicznik znalazł się w wymaganej odległości od obudowy A.
6. Suport.
5. Dokręcić śrubę wspornika wymaganym momentem i ponownie sprawdzić luz.
6. Otwórz całkowicie przepustnicę i sprawdź, czy linka nie jest zakleszczona.
Tekst artykułu pochodzi ze strony internetowej (MITSUBISHIMAN.ru)
