Spis treści: Wyjmowanie ⤓ Instalacja ⤓
Wyjmowanie
1. Odłącz przewody i wyjmij akumulator oraz półkę. Wyjmij filtr powietrza.
2. Podnieść pojazd i ustawić go na podporach.
3. Spuść olej z automatycznej skrzyni biegów.
4. Zdemontuj obudowę przemiennika momentu obrotowego.
8.5 Zaznaczyć białą farbą pozycję montażową przemiennika momentu obrotowego na płycie napędowej
5. Zaznaczyć białą farbą pozycję montażową przemiennika momentu obrotowego na płycie napędowej (8.5).
6. Odkręcić trzy śruby mocujące przemiennik momentu obrotowego do tarczy napędowej.
7. Wymontuj rozrusznik.
8. Odłącz półosie od skrzyni biegów.
9. Odłącz wszystkie węże podciśnieniowe, przewody i kable od skrzyni biegów.
10. Zamontuj wsporniki silnika i skrzyni biegów.
11. Wymontuj elementy zawieszenia utrudniające demontaż skrzyni biegów.
12. Odkręć śruby mocujące skrzynię biegów do silnika.
13. Odkręć nakrętki i śruby i odłącz mocowanie skrzyni biegów.
14. Opuść nieco skrzynię biegów, odłącz i zaślep przewody układu chłodzenia.
15. Odsuń skrzynię biegów od silnika i wyjmij ją z pojazdu.
Instalacja
16. Przed montażem sprawdź, czy piasta przemiennika momentu obrotowego jest bezpiecznie zamontowana w pompie.
17. Podnieś skrzynię biegów na miejsce i podłącz węże płynu chłodzącego.
18. Obróć przemiennik momentu obrotowego tak, aby otwory na śruby mocujące pokryły się z wcześniej wykonanymi oznaczeniami.
19. Zamontuj skrzynię biegów na silniku.
20. Zamontuj śruby łączące skrzynię biegów z silnikiem i mocno je dokręć. Zamontuj mocowanie skrzyni biegów.
21. Włożyć śruby mocujące przemiennik momentu obrotowego do tarczy napędowej i dokręcić je wymaganym momentem dokręcania.
22. Zamontować wszystkie wcześniej zdemontowane elementy i dokręcić śruby i nakrętki wymaganym momentem obrotowym.
23. Uzupełnij płyn do automatycznej skrzyni biegów i wykonaj jazdę próbną.