Wycofanie
1. Odłącz przewody i wyjmij akumulator i półkę. Wyjmij filtr powietrza.
2. Podnieś pojazd i umieść go na stojakach.
3. Spuść płyn z automatycznej skrzyni biegów.
4. Zdejmij pokrywę przemiennika momentu obrotowego.
8.5 Zaznaczyć białą farbą pozycję montażową przemiennika momentu obrotowego na płycie napędu
5. Zaznaczyć białą farbą pozycję montażową przemiennika momentu obrotowego na płycie napędu (8.5).
6. Odkręcić trzy śruby mocujące hydrotransformator do tarczy prowadzącej.
7. Wyjmij rozrusznik.
8. Odłączyć półosie od przekładni.
9. Odłącz wszystkie węże podciśnieniowe, przewody i kable od przekładni.
10. Założyć wsporniki pod silnik i skrzynię biegów.
11. Usuń elementy zawieszenia, które uniemożliwiają wyjęcie skrzyni biegów.
12. Wykręć śruby mocujące skrzynię biegów do silnika.
13. Odkręcić nakrętki i śruby oraz rozłączyć mocowanie przekładni.
14. Opuścić lekko przekładnię, odłączyć i zaślepić przewody układu chłodzenia.
15. Zdejmij skrzynię biegów z silnika i wyjmij ją z samochodu.
Instalacja
16. Przed montażem sprawdź, czy piasta przemiennika momentu obrotowego jest pewnie osadzona w pompie.
17. Podnieś przekładnię na miejsce i podłącz przewody układu chłodzenia.
18. Obróć przemiennik momentu obrotowego tak, aby otwory na śruby mocujące i wykonane wcześniej oznaczenia były wyrównane.
19. Zamontuj skrzynię biegów na silniku.
20. Założyć śruby mocujące przekładnię do silnika i solidnie je dokręcić. Zamontować mocowanie skrzyni biegów.
21. Włożyć śruby mocujące hydrotransformator do tarczy prowadzącej i przekręcić je do żądanego momentu wdechu.
22. Zamontować wszystkie zdemontowane wcześniej elementy i dokręcić śruby i nakrętki wymaganym momentem obrotowym.
23. Napełnij płynem do automatycznej skrzyni biegów i wykonaj próbę drogową.