Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи В закладки Контакты Карта   
Компания Audi Компания Ford Компания Hyundai Компания Kia Компания Mazda Компания Mercedes-Benz Компания Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остальные
Кольт 5 (1995-2003, бензин) Кольт 4 и 5 (1991-2003) Кольт 2 и 3 (1983-1993)

Приводной вал с шариковым шарниром — ремонт (Mitsubishi Colt 4)

  • Главная
  • Кольт
  • 4 (1991-2003)
  • Трансмиссия
  • Приводные валы
  • Приводной вал с шариковым шарниром — ремонт
0
Оглавление: Разборка ⤓ Сборка ⤓


Элементы приводного вала с шариковыми шарнирами
1 - вал корпус; 2, 3 - стопорное кольцо; 3 - корпус ШРУСа (T.J.); 4 - шарнир в сборе; 6, 8 - хомут; 7 - защитный чехол; 9 - шарнир в сборе.


Разборка



Снимите хомуты крепления защитного чехла.



Снимите защитный чехол с корпуса внутреннего шарнира.

Снимите корпус внутреннего шарнира с приводного вала.

Удалите старую смазку из шарнира равных угловых скоростей.

Снимите стопорное кольцо с конца приводного вала.

Снимите внутреннее кольцо с шариками с приводного вала.



1 - корпус ШРУС а; 2 - сепаратор; 3 - внутреннее кольцо.



Используя лезвие отвертки, извлеките шарики из сепаратора.



Поверните внутреннее кольцо на 90°, при этом совместите выступы внутреннего кольца с окнами сепаратора и извлеките внутреннее кольцо из сепаратора.

Используя растворитель, очистите все детали шарнира. Проверьте состояние деталей на наличие точечной коррозии царапин, трещин и повреждении. При наличии дефектов замените шарнир в сборе.



Типичный поломанный сепаратор шарнира


Сборка



Установите внутреннее кольцо в сепаратор, при этом совместите установочные метки.

Вставьте шарики в окна сепаратора.

Для того чтобы не повредить защитным чехол при установке на приводной вал, обмотайте липкой лентой шпицы приводного вала.

Надвиньте на приводной вал маленький хомут крепления защитного чехла, а затем защитный чехол и снимите липкую ленту.


Дальнейшая сборка осуществляется в обратной последовательности.



Ремонтный комплект ШРУС
1 - корпус ШРУСа правого колеса; 2 - стопорное кольцо; 3 - корпус ШРУСа левого колеса; 4 - шарнир в сборе; 5 - стопорное кольцо; 6, 8 - хомут; 7 - чехол.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Никита Романов
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущие
Кольт 4 и 5: Приводные валы
Следующие ▶

Приводной вал с роликовым шарниром — ремонт
Приводной вал — снятие и устанввка
Проверка защитных чехлов
Общее описание приводных валов передних колес
Поиск неисправностей приводных валов
Похожие материалы для других моделей Мицубиси

➤ Рихтовка кузова/ ремонт ржавых отверстий Мицубиси Лансер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Восстановительный ремонт головки цилиндров Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Капитальный ремонт двигателя — альтернативы Мицубиси Паджеро 1 и 2 (1982-1999)
➤ Ремонт коробки передач Мицубиси Каризма (1995-2004)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 17 + 43

       





Кольт 5 (1995-2003, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Технические характеристики
  • Бензиновые двигатели
  • Двигатели 4G1 до 1995 года
  • Двигатели 4G1 с 1995 года
  • Ремонт двигателей 4G9
  • Система охлаждения
  • Снижение токсичности ОГ
  • Электрооборудование двигателя
  • Система впрыска MPI
  • Карбюраторы
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Коробка передач F4M21/F5M21
  • Коробка передач F4M41
  • Автоматическая коробка F4A21
  • Автоматическая коробка F4A41
  • Шасси и ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Кольт 4 и 5 (1991-2003) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Ремонт двигателя (бензин)
  • Ремонт двигателя (дизель)
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Карбюратор
  • Впрыск топлива MPI
  • Впрыск топлива GDI
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси и ходовая часть
  • Неисправности ходовой части
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Отопление и кондиционер
  • Электрические схемы
Кольт 2 и 3 (1983-1993) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход (ЕУ)
  • Техническое обслуживание (ТО)
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Отопитель и кондиционер
  • Система питания и выхлопа
  • Электрооборудование двигателя
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и полуоси
  • Шасси и ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Ремонт кузова и элементов
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
   Автомобильный анекдот:
показать следующий
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Статьи о Мицубиси • Контакты • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Поиск по сайту • В закладки
Кольт 2 и 3 (1983-1993) · Кольт 4 и 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 и 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 и 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) · Новости об автомобилях · Справочник автомеханика · Дизельные двигатели · Генераторы иномарок · Пассивная безопасность авто