Зміст: Розбирання ⤓ Складання ⤓
Елементи приводного валу з кульковими шарнірами
1 - вал корпус; 2, 3 - стопорне кільце; 3 - корпус ШРУСу (TJ); 4 - шарнір у зборі; 6, 8 - хомут; 7 – захисний чохол; 9 - шарнір у зборі.
Розбирання
Зніміть хомути кріплення захисного чохла.
Зніміть захисний чохол із корпусу внутрішнього шарніра.
Зніміть корпус внутрішнього шарніра із приводного валу.
Видаліть старе мастило з шарніра рівних кутових швидкостей.
Зніміть стопорне кільце з кінця валу.
Зніміть внутрішнє кільце з кульками із приводного валу.
1 - корпус ШРУС а; 2 – сепаратор; 3 – внутрішнє кільце.
Використовуючи лезо викрутки, вийміть кульки із сепаратора.
Поверніть внутрішнє кільце на 90°, при цьому поєднайте виступи внутрішнього кільця з вікнами сепаратора і вийміть внутрішнє кільце з сепаратора.
Використовуючи розчинник, очистіть усі деталі шарніра. Перевірте стан деталей на наявність точкової корозії подряпин, тріщин та пошкодження. За наявності дефектів замініть шарнір у збиранні.
Типовий поламаний сепаратор шарніру
Складання
Встановіть внутрішнє кільце в сепаратор, при цьому поєднайте настановні позначки.
Вставте кульки у вікна сепаратора.
Щоб не пошкодити захисним чохол при встановленні на приводний вал, обмотайте липкою стрічкою шпиці приводного валу.
Насуньте на приводний вал маленький хомут кріплення захисного чохла, потім захисний чохол і зніміть липку стрічку.
Подальше складання здійснюється у зворотній послідовності.
Ремонтний комплект ШРУС
1 - корпус ШРУСа правого колеса; 2 - стопорне кільце; 3 - корпус ШРУСа лівого колеса; 4 - шарнір у зборі; 5 - стопорне кільце; 6, 8 - хомут; 7 – чохол.
Стаття була скопійована із сайту MitsubishiMan.ru