Spis treści: Demontaż ⤓ Montaż ⤓
Elementy wału napędowego z przegubami kulowymi
1 - obudowa wału; 2, 3 - pierścień ustalający; 3 - Obudowa przegubu homokinetycznego (TJ); 4 - montaż zawiasów; 6, 8 - zacisk; 7 - osłona ochronna; 9 - zespół zawiasów.
Demontaż
Zdejmij zaciski mocujące pokrywę ochronną.
Zdjąć osłonę ochronną z wewnętrznej obudowy przegubu.
Zdejmij wewnętrzną obudowę przegubu z wału napędowego.
Usuń stary smar z przegubu homokinetycznego.
Zdejmij pierścień ustalający z końca wału napędowego.
Zdejmij bieżnię wewnętrzną z kulkami z wału napędowego.
1 - Obudowa przegubu homokinetycznego; 2 - separator; 3 - pierścień wewnętrzny.
(Oryginalny materiał znajduje się tutaj: «MitsubishiMan.ru»)
Za pomocą końcówki śrubokręta wyjmij kulki z separatora.
Obróć pierścień wewnętrzny o 90°, wyrównując występy pierścienia wewnętrznego z okienkami separatora i wyjmij pierścień wewnętrzny z separatora.
Za pomocą rozpuszczalnika wyczyść wszystkie części zawiasów. Sprawdź stan części pod kątem wżerów, zadrapań, pęknięć i uszkodzeń. Jeżeli występują jakiekolwiek defekty, należy wymienić zespół zawiasów.
Typowy uszkodzony separator zawiasów
Montaż
Zamontuj pierścień wewnętrzny w klatce, dopasowując znaki wyrównania.
Włóż kulki do okienek separatora.
Aby nie uszkodzić osłony zabezpieczającej podczas jej montażu na wale napędowym, należy owinąć sworznie wału napędowego taśmą klejącą.
Nasuń mały zacisk osłony ochronnej na wał napędowy, następnie osłonę ochronną i usuń taśmę klejącą.
Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Zestaw naprawczy przegubu CV
1 - Obudowa przegubu homokinetycznego prawego koła; 2 - pierścień ustalający; 3 - Obudowa przegubu homokinetycznego lewego koła; 4 - montaż zawiasów; 5 - pierścień ustalający; 6, 8 - zacisk; 7 - pokrywa.