Naprawa uszkodzeń spowodowanych uderzeniami kamieni (Mitsubishi Lancer 3)

Regularna naprawa drobnych uszkodzeń lakieru się opłaca, ponieważ pozwala zapobiec rozprzestrzenianiu się rdzy i większym naprawom.

W przypadku drobnych zadrapań i śladów po kamieniach, które wpłynęły jedynie na zewnętrzną warstwę farby i nie wniknęły w goły metal, zazwyczaj wystarczy zaszpachlować ołówkiem lakierniczym. Oprócz farby nakładanej małym pędzlem dostępna w handlu kolorowa folia często przydaje się, gdy uszkodzenia są bardzo niewielkie lub gdy konieczne jest nałożenie jedynie podkładu.

Głębsze uszkodzenia spowodowane uderzeniami kamieni, w których utworzyły się małe plamki rdzy, usuwa się "gumką rdzy" lub zeskrobuje nożem, aż pojawi się goły metal. Ważne jest, aby najmniejsze ślady rdzy nie były widoczne. Przez "gumkę do rdzy" rozumiemy małą plastikową tuleję z krótką szczotką drucianą do usuwania rdzy.

Goły metal musi być idealnie suchy i wolny od tłuszczu. W tym celu potraktuj naprawiany obszar i otaczający go lakier środkiem do usuwania silikonu.

Nałóż niewielką ilość podkładu lakierniczego na goły metal za pomocą cienkiego pędzla ("Primer"). Ponieważ podkłady są najczęściej dostępne w puszkach z aerozolem, nałóż odrobinę podkładu na pokrywkę puszki i zanurz w niej pędzel.

Po wyschnięciu warstwy podkładu należy zaprawić farbę. Puszki z farbą mają zwykle pędzelek wbudowany w pokrywkę. Jeśli masz tylko puszkę z aerozolem, spryskaj wieczko puszki odrobiną farby i zanurz w niej pędzel akwarelowy. Jednocześnie na każde przejście robocze nakładać tylko bardzo cienką warstwę farby, aby farba nie rozpływała się. Na koniec pozostaw farbę do całkowitego wyschnięcia. Czynność powtarzać aż do wypełnienia krateru i do chwili, gdy pogłębienie miejsca naprawy stanie się niezauważalne w stosunku do otaczającej malowanej powierzchni.

Artykuł jest oparty na danych ze strony internetowej www.MitsubishiMan.ru