Do malowania retuszowego konieczne jest użycie farby dokładnie w tym samym kolorze, ponieważ różnice w kolorze są natychmiast zauważalne po zakończeniu pracy. Kolor lakieru samochodu jest oznaczony przez producenta numerem lakieru na tabliczce znamionowej z kodem pojazdu umieszczonym po wewnętrznej stronie maski komory silnika z przodu. Numer lakieru znajduje się na tabliczce znamionowej w pozycji "4". Jeśli istnieje różnica w kolorze pomiędzy oryginalnym lakierem a lakierem do naprawy, przyczyną jest zmiana koloru lakieru pojazdu z biegiem czasu na skutek ekspozycji na światło ultrafioletowe, ekstremalne wahania temperatury, warunki atmosferyczne i agresję chemiczną, taką jak gazy przemysłowe. Dodatkowo do uszkodzeń powierzchni i blaknięcia lakieru może dojść również podczas mycia lub konserwacji lakieru nieodpowiednimi środkami.
Farba metaliczna składa się z dwóch warstw, warstwy podkładu metalicznego i przezroczystej warstwy lakieru. Podczas malowania na jeszcze wilgotną glebę nakłada się bezbarwny lakier. Niebezpieczeństwo różnic kolorystycznych podczas malowania Metallic jest szczególnie duże, ponieważ w tym przypadku różna lepkość farb oryginalnych i naprawczych prowadzi do różnic w kolorze.