Jeśli nie ma potrzeby zdejmowania kół, samochód można wjechać w otwór widokowy lub wiadukt.
Nigdy nie umieszczaj podnośnika pod progami pojazdu, miską olejową, panelami podłogowymi lub bezpośrednio pod elementami układu kierowniczego lub zawieszenia!
Nie wykonuj żadnych napraw pod pojazdem, który jest zabezpieczony w pozycji podniesionej za pomocą jednego podnośnika! Pamiętaj, aby używać niezawodnych rekwizytów!
W celu podniesienia samochód powinien być zaparkowany na płaskiej, poziomej powierzchni, w miarę możliwości o twardej powierzchni. W przypadku najmniejszego pochyłości należy zabezpieczyć się przed stoczeniem: podłożyć kliny koło znajdujące się po przekątnej od usuwanego koła, mocno zaciągnąć hamulec postojowy, włączyć bieg wsteczny (RKPP), lub przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie "R" (NA). Staraj się nie oddalać od podniesionego samochodu, zwłaszcza jeśli w pobliżu są dzieci.
W przypadku zmiany koła, przed podniesieniem pojazdu należy zdjąć kołpak ozdobny i użyć klucza do odkręcania nakrętek koła przeznaczonego do wymiany. Przygotuj zapas.
W niektórych modelach kołpak mocowany jest do felgi za pomocą nakrętek do kół, które na tym etapie należy jedynie poluzować!
Umieść podnośnik pod samochodem: tylne punkty podnoszenia znajdują się na tylnych krawędziach rynien drzwiowych, gdy przód jest podniesiony, podnośnik zaczyna się pod ramą pomocniczą.
Zadbaj o niezawodność zazębienia głowicy podnośnika. Podnieś pojazd, aż koło do wymiany znajdzie się nad ziemią, obracając uchwyt podnośnika. Po odkręceniu nakrętek mocujących zdejmij koło i zamontuj w jego miejsce koło zapasowe. Zamontować nakrętki kół, następnie opuścić pojazd na podłoże, wyjąć podnośnik i dokręcić nakrętki kół po przekątnej wymaganym momentem obrotowym. Wymień nasadkę. Złóż i odłóż narzędzie. Nie zapomnij usunąć klinów pod koła.
Podczas podnoszenia pojazdu w celu unieruchamiania go w pozycji podniesionej przy poważniejszych naprawach niż wymiana koła, głowicę podnośnika hydraulicznego należy umieścić pod przednią belką środkową i/lub pod wspornikiem mocowanym do tylnej płyty podłogowej. W celu rozłożenia obciążenia pomiędzy głowicą podnośnika a powierzchnią miejsca podparcia należy ułożyć drewniany klocek.
Nigdy nie umieszczaj podnośnika pod belką tylnego panelu podłogowego! Podpory są umieszczane pod zwykłymi przednimi i tylnymi punktami podnoszenia (patrz wyżej).