Ако не е необходимо да сваляте колелата, колата може да бъде закарана в дупка за наблюдение или надлез.
Никога не поставяйте крик под праговете на автомобила, масления съд, подовите панели или директно под кормилното управление или компонентите на окачването!
Не извършвайте никакви ремонтни дейности под автомобил, който е закрепен в повдигнато положение само с крик! Не забравяйте да използвате надеждни опори!
За да се повдигне, автомобилът трябва да бъде паркиран върху равна, хоризонтална повърхност, ако е възможно с твърда повърхност. Ако има и най-малък наклон, е необходимо да се вземат предпазни мерки срещу връщане назад: подпрете колелото, разположено диагонално от колелото, което трябва да се отстрани, с подложни клинове, затегнете здраво ръчната спирачка, включете задна предавка (ръчна трансмисия) или преместете скоростния лост в позиция "P" (AT). Опитайте се да не се отдалечавате много от превозното средство, особено ако наблизо има деца.
Когато сменяте колела, преди да повдигнете автомобила с крик, свалете тапицерията и използвайте гаечен ключ, за да разхлабите гайките, закрепващи колелото, което трябва да се смени. Имайте готов резервен.
При някои модели капачката е закрепена към колелото с гайки на колелото, които на този етап трябва само да се разхлабят!
Поставете крика под автомобила: задните точки за повдигане се намират в задните ръбове на улуците на вратите; при повдигане на предния край, крикът се поставя под подрамката.
 |  |
Уверете се, че главата на крика е здраво захваната. Завъртете дръжката на крика и повдигнете автомобила, докато гумата, която трябва да смените, се отлепи от земята. След като свалите монтажните гайки, свалете колелото и поставете резервно на негово място. Завийте гайките на колелата, след това спуснете колата на земята, свалете крика и затегнете гайките на колелата диагонално с необходимата сила. Сменете капачката. Сгънете и приберете инструмента. Не забравяйте да премахнете клиновете на колелата.
Когато повдигате превозното средство, за да го закрепите в повдигнато положение за ремонт, по-сериозен от смяната на колело, главата на хидравличния крик трябва да бъде поставена под предния централен елемент и/или под скобата, прикрепена към задния подов панел. За да се разпредели натоварването, трябва да се постави дървен блок между главата на крика и повърхността на точката на повдигане.
Никога не поставяйте крика под гредата на задния подов панел! Опорите пасват под стандартните предни и задни точки за крик (вижте по-горе).
Статията е препечатана от уеб ресурс: MITSUBISHIMAN