A javítófestéshez feltétlenül ugyanolyan színű festéket kell készíteni, mivel a színbeli eltérések a munka befejezése után azonnal észrevehetők. Az autó fényezési színét a gyártó a típustáblán található fényezési számmal és a motorháztető belső oldalán található járműkóddal jelzi. Ha színkülönbség van az eredeti és a javítófesték között, annak az az oka, hogy a jármű fényezésének színe idővel megváltozott az ultraibolya napsugárzás, a szélsőséges hőmérséklet-ingadozás, az időjárási viszonyok és a kémiai agresszió, például az ipari gázok hatására. Ezenkívül a felületek károsodása és a festék fakulása is előfordulhat, ha a festéket nem megfelelő termékekkel mossák vagy karbantartják.
A metálfesték két rétegből áll, egy fém alapozó rétegből és egy átlátszó lakkrétegből. Festéskor színtelen lakkot hordunk fel a még nedves talajra. A színeltérés veszélye fémes festésnél különösen nagy, mivel itt az eredeti és a javítófestékek eltérő viszkozitása színkülönbséget okoz.