Kőütések által okozott károk helyreállítása (Mitsubishi Lancer 3)

A kisebb festési sérülések rendszeres javítása kifizetődő, mivel ezzel megakadályozható a rozsda terjedése és a nagyobb javítások.

Kisebb karcolások és kőnyomok esetén, amelyek csak a külső festékréteget érintették, és nem hatoltak át a csupasz fémig, általában elegendő egy lakkceruzával megtakarítani. A kis ecsettel felvitt festék mellett a kereskedelemben kapható színes fólia gyakran hasznos, ha a sérülés nagyon csekély, vagy ha csak alapozót kell felvinni.

A kőbecsapódások mélyebb sérüléseit, ahol apró rozsdafoltok képződtek, "rozsdagumival" távolítják el, vagy késsel kaparják le, amíg a csupasz fém meg nem jelenik. Fontos, hogy a legkisebb rozsdanyomok ne látszódjanak. A "rozsdaradír" alatt egy kis műanyag hüvelyt értünk, amely egy rövid drótkefével kaparja ki a rozsdát.

A csupasz fémnek tökéletesen száraznak és zsírmentesnek kell lennie. Ehhez kezelje le a javítási területet és a környező fényezést szilikoneltávolítóval.

Vigyen fel egy kis mennyiségű lakk alapozót a csupasz fémre vékony ecsettel ("Primer"). Mivel az alapozók leggyakrabban aeroszolos dobozokban kaphatók, szórjunk egy kis alapozót a doboz fedelére, és mártsuk bele az ecsetet.

Miután az alapozó réteg megszáradt, érintse meg a festéket. A festékes dobozok fedelébe általában egy ecset van beépítve. Ha csak aeroszolos dobozunk van, permetezzen egy kevés festéket a doboz fedelére, és mártson bele akvarell ecsetet. Ugyanakkor minden munkamenethez csak nagyon vékony festékréteget vigyen fel, hogy a festék ne terjedjen szét. Végül hagyja a festéket alaposan megszáradni. Addig ismételje a folyamatot, amíg a kráter meg nem telik, és amíg a javítási hely mélyülése észrevehetetlenné válik a környező festett felülethez képest.