Възстановяване на щети от удари с камъни (Mitsubishi Lancer 3)

Редовното поправяне на дребни повреди по боята се отплаща, тъй като може да предотврати разпространението на ръжда и по-големи ремонти.

За малки драскотини и следи от камъчета, които са засегнали само външния слой боя и не са проникнали до голия метал, обикновено е достатъчно да се ретушира с лак молив. Заедно с боята, нанесена с малка четка, предлаганият в търговската мрежа цветен филм често е полезен, когато повредата е много малка или когато трябва да се нанесе само грунд.

По-дълбоките повреди от удари с камъни, където са се образували малки петна от ръжда, се отстраняват с "ластик за ръжда" или се изстъргват с нож, докато се появи гол метал. Важно е и най-малките следи от ръжда да не се виждат. Под "гумичка за ръжда" имаме предвид малка пластмасова втулка, която има къса телена четка за изстъргване на ръждата.

Голият метал трябва да е идеално сух и без мазнини. За да направите това, третирайте зоната за ремонт и околната боя с препарат за отстраняване на силикон.

Нанесете малко количество грунд за лак върху голия метал с тънка четка ("Primer"). Тъй като грундовете най-често се предлагат в аерозолни кутии, напръскайте малко грунд върху капака на флакона и потопете четката в него.

След като слоят грунд изсъхне, докоснете боята. Кутиите с боя обикновено имат четка, вградена в капака. Ако имате само аерозолна кутия, напръскайте малко боя върху капака на кутията и потопете акварелна четка в нея. В същото време нанасяйте само много тънък слой боя за всеки работен проход, така че боята да не се разпространява. Накрая оставете боята да изсъхне добре. Повтаряйте процеса, докато кратерът се запълни и докато вдлъбнатината на ремонтираното място стане незабележима по отношение на околната боядисана повърхност.

(Оригинална версия на статията на уебсайта: «mitsubishiman.ru»)