Sanacija oštećenja od udara kamena (Mitsubishi Lancer 3)

Popravak manjih oštećenja boje redovito se isplati jer može spriječiti širenje hrđe i veće popravke.

Za male ogrebotine i tragove od kamenčića koji su zahvatili samo vanjski sloj boje i nisu prodrli do golog metala, uglavnom je dovoljno popraviti lak olovkom. Zajedno s bojom koja se nanosi malim kistom, komercijalno dostupan film u boji često je koristan kada su oštećenja vrlo mala ili kada je potrebno nanijeti samo temeljni premaz.

Dublja oštećenja od udaraca kamena, gdje su se stvorile sitne mrlje hrđe, uklanjaju se "gumicom za hrđu" ili se stružu nožem dok se ne pojavi goli metal. Važno je da se ne vide ni najmanji tragovi hrđe. Pod "brisačem hrđe" mislimo na malu plastičnu čahuru koja ima kratku žičanu četku za struganje hrđe.

Goli metal mora biti potpuno suh i bez masnoće. Da biste to učinili, tretirajte područje popravka i okolnu boju sredstvom za uklanjanje silikona.

Tankim kistom nanesite malu količinu temeljnog laka na goli metal ("Primer"). Budući da su primeri najčešće dostupni u aerosolnim limenkama, poprskajte malo primera na poklopac limenke i umočite kist u njega.

Nakon što se temeljni sloj osuši, popravite boju. Limenke s bojom obično imaju četku ugrađenu u poklopac. Ako imate samo aerosolnu limenku, poprskajte malo boje na poklopac limenke i u nju umočite kist za akvarel. U isto vrijeme, nanesite samo vrlo tanak sloj boje za svaki radni prolaz kako se boja ne bi raširila. Na kraju ostavite boju da se temeljito osuši. Ponavljajte postupak dok se krater ne popuni i dok produbljenje mjesta popravka ne postane neprimjetljivo u odnosu na okolnu obojenu površinu.

(Izvorni materijal objavljen je na web stranici: mitsubishiman.ru)