Sada uklonite boju s oštećenog područja pomoću brusnog papira. Također možete koristiti metalnu četku. Na rubu popravljenog područja s netaknutom bojom, izbrusite boju fino brusnim papirom.
Ako je oštećeno područje prekriveno hrđom, mora se ukloniti sredstvom za uklanjanje hrđe i inhibitorom korozije.
Pripremite kit prema uputama proizvođača. Ako postoje rupe od hrđe, mogu se prekriti cinkovom ili aluminijskom trakom. Provjerite je li radno područje potpuno čisto prije nego što nastavite.
Nanesite kit. Najbolje ga je nanositi savitljivom lopaticom. Kitove nanositi u razmacima od 20 minuta dok mjesto nanošenja kita malo ne strši od ostatka površine.
Profiliranje se može izvesti pomoću posebnih alata. Zatim brusnim papirom sve manjeg zrna i više vode brusite područje koje želite popraviti dok ne postane glatko. Obrubite rubove obruba bojom.
Sada cijelo popravljeno područje poprskajte temeljnim premazom iz spreja ili ga nanesite kistom. Ako se koristi sprej, zaštitite druga mjesta od ulaska sredstva, površinu treba prekriti temeljnim premazom na udaljenosti od najmanje 2,5 cm od granice popravljenog područja. Primer ima tekuću konzistenciju, tako da se valjci neće formirati.
S brusnim papirom (veličina zrna 400) i puno vode, brusite područje premazano temeljnim premazom dok ne postane glatko i stopi se sa susjednom bojom. Male nepravilnosti mogu se ukloniti finom abrazivnom pastom.
Nakon što se pasta osuši, ponovno izbrusite područje koje želite popraviti prije nanošenja završnog sloja temeljnog premaza. Provjerite je li temeljna površina glatka i bez mrlja.
Sada nanesite gornji sloj. Za rad na otvorenom potrebno je odabrati suh, topao i miran dan. Zaštitite ostale dijelove automobila od ulaska boje. Nanesite boju u spreju, počevši od sredine popravljanog područja, u tankom sloju, kružnim pokretima. Nanesite boju u nekoliko tankih slojeva.
Nakon otprilike dva tjedna, kada se boja potpuno osuši, tretirajte popravljenu površinu posebnim sredstvom za poliranje. Prilikom rada na tijelu imajte na umu da konačna kvaliteta ovisi o uloženom trudu i vremenu.