Tartalomjegyzék: Rozsda eltávolítás ⤓ Korróziógátló alapozó felhordása…⤓ Putting ⤓ Őrlés ⤓ Tisztítás ⤓
Festés előtt mossa le az autót a szennyeződések elkerülése érdekében.
Csak 12°C feletti hőmérsékleten dolgozzon, de ne nyílt napon vagy erős szélben.
Rozsda eltávolítás
Fedje le a javítási terület kontúrját védőszalaggal (tezakrepp), hogy ne sértse meg véletlenül a környező fényezést.
Távolítson el minden látható és rejtett rozsdát egy háromszög alakú reszelővel vagy csavarhúzóval és 120-as durva csiszolópapírral.
Csiszolja le a széleket a sérült terület körül 1-2 cm-rel a sértetlen felületre 320-as csiszolópapírral.
A horganyzott karosszériarészeket lehetőség szerint csak a talajra kell csupaszítani, a horganyzásra nem.
Korróziógátló alapozó felhordása ("Primer")
Tisztítsa meg a javítási területet a portól és zsírtól nitro oldószerrel és tiszta ronggyal, majd hagyja megszáradni.
Az összeférhetetlenségi problémák elkerülése érdekében a "Primer"-nek ugyanattól a gyártótól kell származnia, mint a felhordott festéknek. Ellenkező esetben a festék felbuborékosodik és ráncosodik.
A "Primer"-t körülbelül 25 cm távolságból permetezze be nagyon keskeny sugárral, amely befedi a felületet. Annak elkerülése érdekében, hogy az aeroszol köd elérje a környező felületeket, fedje le azokat védőszalaggal és újságpapírral.
10-5-15 perc szellőztetés után a permetezés megismételhető. Ha gitttel kell felvinni a javítási területet, az alapozónak először alaposan meg kell száradnia.
Putting
2 féle gitt létezik: kétkomponensű és vékony. A kétkomponensű gitt feldolgozás előtt keményítővel összekeverjük. Gyorsan megkeményedik és gyors felhordást igényel. A fémben lévő nagy egyenetlenségek kiegyenlítésére szolgál. A vékony gitt viszkózus és kis felületek kiegyenlítésére használható. Több rétegben is felvihető. Mindkét típusú gitt tubusban és dobozban kapható, aeroszolos kiszerelésben is kapható.
Figyelem: Bár a gittdobozok gyakran tartalmaznak ajánlást a gitt közvetlenül a fémre történő felhordására, minden esetben célszerű korróziógátló "Primerrel" elkészíteni.
Vigyen fel kétkomponensű gitt az üvegszállal kiegyenesített vagy lezárt területre, és hagyja megkeményedni. Kövesse a gyártó ajánlásait.
Kikeményedés után kézzel vagy vibrációs csiszolóval simítsa ki az egyenetlenségeket. Ebben az esetben használjon 180-as csiszolópapírt. Most már használhat vízálló csiszolópapírt is. Ebben az esetben a javítandó területet időnként bőségesen nedvesítse meg vízzel (szivaccsal).
Végül alaposan törölje le a javítási területet, és hagyja megszáradni.
Egy széles rugalmas műanyag spatula (spatula) segítségével vigyen fel vékony réteg vékony gitt a javítási helyre, és hagyja megkeményedni legalább 2 órán keresztül. Nagy íveken és kontúrokon javasolt aeroszolos csomagolásból gitt felhordani.
Az alkalmazott réteg vastagságától függően a vékony gittnek 2-3 órán keresztül kell száradnia.
Őrlés
A csiszolópapír többféle szemcseméretben kapható. Minél kisebb a szám, annál durvább a papír. Kétkomponensű gitt csiszolásához 180-240 közötti szemcseméret javasolt; kitöltő gitt, régi festék tisztított víz egy csipet 360. A végső fázisban a csiszolás vízzel, egy 600-gabona csiszolás papír ajánlott.
Csiszolja le a gittfelületeket 360-as szemcseméretű papírral, miközben a szivacsot folyamatosan a javítási terület fölött tartja. Időnként merítse a szivacsot tiszta vízbe.
Utólagos nedves finomcsiszoláshoz a speciális, 600-as szemcseméretű vízálló simítópapír a legalkalmasabb, miközben a környező felületet is csiszolják. Csak a jármű hosszanti méretének irányában csiszoljon; ebben az esetben a csiszolásból visszamaradt apró karcolások a felső festékben kevésbé észrevehetők.
Tisztítás
Festés előtt a csiszolt felületen, valamint a körülötte lévő felületen két tenyér szélességben zsír- és szilikonnyomoktól mentesnek kell lennie. Erre a legjobb a szilikon eltávolító.
A csiszolás után alaposan tisztítsa meg a javítási területet, és gondosan fedje le az autó minden környező részét újságpapírral és ragasztószalaggal. A sárvédők festésekor védje a kerekeket és a lengéscsillapítókat is.
Próbálja úgy ragasztani a javítási területet, hogy a festendő felület mindig a legközelebbi díszlécre vagy a test szélére korlátozódjon, mivel a beillesztés széle mentén festékdudor jelenik meg, ha a szín fokozatosan átmegy az eredetire a szín észrevehetetlen, ragassza be két tenyérnyi távolságra a javítási területtől.
A por összegyűjtéséhez nedvesítse meg a padlót.
Eredeti információforrás MITSUBISHIMAN