Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи В закладки Контакты Карта   
Компания Audi Компания Ford Компания Hyundai Компания Kia Компания Mazda Компания Mercedes-Benz Компания Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остальные
Аутлендер 1 (2003-2008)

Снятие осцилограмм высокого напряжения с использованием осцилографа (Mitsubishi Outlander 1)

  • Главная
  • Аутлендер
  • 1 (2003-2008)
  • Электрооборудование
  • Система зажигания
  • Снятие осцилограмм высокого напряжения с использованием осцилографа
0
Оглавление: Способ измерения ⤓ Осцилограмма напряжения исправной…⤓ Характерные участки осцилограммы ⤓




Способ измерения



Установите на высоковольтный провод специальный датчик.

Внимание! Для цилиндров 2 и 4 полярность напряжения пробоя будет противоположен на полярности напряжения для цилиндров 1 и 3.


Так как используется система зажигания с одновременным искровым разрядом в двух цилиндрах, то можно одновременно наблюдать осцилограммы напряжения для двух цилиндров (для 1 и 4 цил.и для 2 и 3 цил.). Однако снятие осцилограммы высокого напряжения возможно только для того цилиндра, на проводе которого установлен специальный датчик.

Бывает затруднительно определить, к какому цилиндру относится наблюдаемая осцилограмма. Следует запомнить, что осцилограмма того цилиндра, к проводу которого подключен высоковольтный датчик, будет иметь более устойчивое изображение на экране.



Установите на высоковольтный провод датчик синхронизации.

Внимание! Датчик синхронизации устанавливайте на тот же высоковольтный провод, на который установлен специальный высоковольтный датчик.


Осцилограмма напряжения исправной системы зажигания


  • Условия, при которых производится измерение (изменен только параметр «pattern selector» – вид изображения)
  • Pattern selector (вид изображения)
  • Display (длительное отображение)

Условия, при которых производится измерение





Характерные участки осцилограммы



Участок А: амплитуда (высота), лительность и задний фронт искрового разряда позволяют установить следующие отклонения (Смотрите примеры осцилограмм с характерными неисправностями – примеры 1, 2, 3 и 4).

Участок А





Участок В: количество колебаний на участке затухания (Смотрите пример осцилограмм №5).



Участок В





Участок С: количество колебаний в начале участка роста пробивного напряжения (Смотрите пример осцилограмм №5).

Участок С





Точка D: пробивное напряжение (а также распределение напряжения по цилиндрам) позволяет установить следующие закономерности.

Точка D





[Оригинал опубликован на сайте MITSUBISHIMAN]
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Арсений Павлов
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущие
Аутлендер 1: Система зажигания
Следующие ▶

Операции технического обслуживания, выполняемые непосредственно на автомобиле
Общие сведения о системе зажигания
Примеры осцилограмм высокого напряжения неисправной системы зажигания
Проверка реле катушки зажигания
Снятие и установка катушек зажигания
Снятие и установка датчика положения распределительного вала
Снятие и установка датчика детонации
Похожие материалы для других моделей Мицубиси

➤ Топливный насос высокого давления — снятие и установка Мицубиси Кольт 4 и 5 (1991-2003)
➤ Проверка проводов высокого напряжения (двигатель MPI) Мицубиси Лансер 9 (2000-2007, бензин)
➤ Снятие и установка двигателя Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Снятие и установка силового агрегата Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Свечи зажигания — снятие и установка Мицубиси Паджеро 1 и 2 (1982-1999)
➤ Топливный насос высокого давления — снятие и установка Мицубиси Каризма (1995-2004)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 24 + 45

       





Аутлендер 1 (2003-2008) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система впрыска топлива (MPI)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и кардан
  • Шасси и ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Система зажигания
  • Электрические схемы
   Автомобильный анекдот:
показать следующий
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Статьи о Мицубиси • Контакты • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Поиск по сайту • В закладки
Кольт 2 и 3 (1983-1993) · Кольт 4 и 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 и 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 и 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) · Новости об автомобилях · Справочник автомеханика · Дизельные двигатели · Генераторы иномарок · Пассивная безопасность авто
Этот ресурс ставит cookie-файлы 🍪, чтобы не мучить вас повторным вводом данных.