Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Аутлендер 1 (2003-2008)

Зняття осцилограм високої напруги з використанням осцилографа (Mitsubishi Outlander 1)

  • Головна
  • Аутлендер
  • 1 (2003-2008)
  • Електроустаткування
  • Система запалювання
  • Зняття осцилограм високої напруги з використанням осцилографа
0
Зміст: Спосіб вимірювання ⤓ Осцилограма напруги справної системи…⤓ Характерні ділянки осцилограми ⤓




Спосіб вимірювання



Встановіть спеціальний датчик на високовольтний провід.

Увага! Для циліндрів 2 та 4 полярність напруги пробою буде протилежний на полярності напруги для циліндрів 1 та 3.


Так як використовується система запалювання з одночасним іскровим розрядом у двох циліндрах, то можна одночасно спостерігати осциллограми напруги для двох циліндрів (для 1 і 4 цил. і для 2 і 3 цил.). Однак зняття осцилограми високої напруги можливе лише для того циліндра, на дроті якого встановлено спеціальний датчик.

Буває важко визначити, до якого циліндра відноситься осцилограма, що спостерігається. Слід запам'ятати, що осциллограма того циліндра, до дроту якого підключений високовольтний датчик, матиме стійкіше зображення на екрані.



Встановіть на високовольтний кабель датчик синхронізації.

Увага! Датчик синхронізації встановлюйте на той самий високовольтний провід, на який встановлено спеціальний високовольтний датчик.


Осцилограма напруги справної системи запалювання


  • Умови, за яких вимірюється (змінено лише параметр "pattern selector" – вид зображення)
  • Pattern selector (вигляд зображення)
  • Display (тривале відображення)

[Текст статті взято із сайту MITSUBISHIMAN]

Умови, за яких проводиться вимір





Характерні ділянки осцилограми



Ділянка А: амплітуда (висота), лительность і задній фронт іскрового розряду дозволяють встановити такі відхилення (Дивіться приклади осцилограм з характерними несправностями – приклади 1, 2, 3 та 4).

Ділянка А





Ділянка В: кількість коливань на ділянці згасання (Дивіться приклад осцилограм №5).



Ділянка В





Ділянка С: кількість коливань на початку ділянки зростання пробивної напруги (Дивіться приклад осцилограм №5).

Ділянка С





Точка D: пробивна напруга (а також розподіл напруги по циліндрах) дозволяє встановити такі закономірності.

Точка D



Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Арсеній Павлов
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Аутлендер 1: Система запалювання
Наступні ▶

Операції технічного обслуговування, що виконуються безпосередньо на автомобілі
Загальні відомості про систему запалювання
Приклади осцилограм високої напруги несправної системи запалювання
Перевірка реле котушки запалювання
Зняття та встановлення котушок запалювання
Зняття та встановлення датчика положення розподільчого валу
Зняття та встановлення датчика детонації
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Перевірка та заміна проводів високої напруги, кришки… Міцубісі Кольт 2 і 3 (1983-1993)
➤ Перевірка дротів високої напруги (двигун MPI) Міцубісі Лансер 9 (2000-2007, бензин)
➤ Регулятор напруги/щітки генератора — заміна Міцубісі Галант 5 (1983-1989, бензін)
➤ Визначення величини зазору у підшипнику з використанням… Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Перевірка напруги Міцубісі Паджеро 1 і 2 (1982-1999)
➤ Перевірка падіння вихідної напруги генератора Міцубісі Каризма (1995-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 29 + 47

       





Аутлендер 1 (2003-2008) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Органи управління
  • Обладнання салону
  • Водіння та обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система упорскування палива (MPI)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали та кардан
  • Шасі та ходова частина
  • Колеса та шини
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Система запалювання
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.