Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Outlander 1 (2003-2008)

Nagyfeszültségű hullámformák felvétele oszcilloszkóp segítségével (Mitsubishi Outlander 1)

  • Főoldal
  • Outlander
  • 1 (2003-2008)
  • Elektromos felszerelés
  • Gyújtási rendszer
  • Nagyfeszültségű hullámformák felvétele oszcilloszkóp segítségével
0
Tartalomjegyzék: Mérési módszer ⤓ Működő gyújtórendszer…⤓ Az oszcillogram jellemző metszetei ⤓




Mérési módszer



Szereljen fel egy speciális érzékelőt a nagyfeszültségű vezetékre.

Figyelem! A 2. és 4. henger esetében a letörési feszültség polaritása ellentétes lesz az 1. és 3. henger feszültségének polaritásával.


Mivel két hengerben egyidejű szikrakisüléssel rendelkező gyújtórendszert használnak, lehetőség van egyidejűleg két henger feszültségoszcillogramjának megfigyelésére (az 1. és 4. hengerre, valamint a 2. és 3. hengerre). A nagyfeszültségű oszcillogram rögzítése azonban csak azon henger esetében lehetséges, amelynek vezetékére speciális érzékelő van felszerelve.

Nehéz lehet meghatározni, hogy a megfigyelt hullámforma melyik hengerhez tartozik. Emlékeztetni kell arra, hogy a henger oszcillogramja, amelyhez a nagyfeszültségű érzékelő csatlakozik, stabilabb lesz a képernyőn.



Szereljen fel egy szinkronizációs érzékelőt a nagyfeszültségű vezetékre.

Figyelem! Szerelje fel a szinkronizációs érzékelőt ugyanarra a nagyfeszültségű vezetékre, amelyre a speciális nagyfeszültségű érzékelő fel van szerelve.


Működő gyújtórendszer feszültségoszcillogramja


  • A mérés feltételei (csak a "mintaválasztó" paraméter – képtípus) módosultak
  • Mintaválasztó (képnézet)
  • Kijelző (hosszú kijelző)

Feltételek, amelyek a mérést végzik,





Az oszcillogram jellemző metszetei



A szakasz: a szikrakisülés amplitúdója (magassága), időtartama és lefutó éle lehetővé teszi a következő eltérések megállapítását (Lásd a jellemző hibákat tartalmazó oszcillogramok példáit – 1., 2., 3. és 4. példa).

A szakasz





B szakasz: az oszcillációk száma a csillapítási szakaszban (lásd az 5. sz. oszcillogramok példáját).



B szakasz





C szakasz: az oszcillációk száma az áttörési feszültség növekedési szakaszának elején (lásd az 5. számú oszcillogram példáját).

C szakasz





D pont: a letörési feszültség (valamint a hengerek közötti feszültségeloszlás) lehetővé teszi a következő minták megállapítását.

D pont



Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Arszenyij Pavlov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Outlander 1: Gyújtási rendszer
Következő ▶

Közvetlenül a járművön végzett karbantartási műveletek
Általános információk a gyújtásrendszerről
Példák a hibás gyújtásrendszer nagyfeszültségű hullámformáira
A gyújtótekercs relé ellenőrzése
Gyújtótekercsek eltávolítása és felszerelése
A vezérműtengely helyzetérzékelő ki- és beszerelése
A kopogásérzékelő eltávolítása és felszerelése
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ A nagyfeszültségű vezetékek, a gyújtáselosztó sapka és a… Mitsubishi Colt 2 és 3 (1983-1993)
➤ Az üzemanyag-befecskendező rendszer alkatrészeinek… Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzin)
➤ Nagyfeszültségű vezetékek ellenőrzése Mitsubishi Pajero 1 és 2 (1982-1999)
➤ A nagyfeszültségű vezetékek ellenőrzése Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 21 + 21

       





Outlander 1 (2003-2008) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Irányító szervek
  • Szalon felszerelés
  • Vezetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer (MPI)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Alváz és futómű
  • Kerekek és gumik
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.