2. Szemrevételezéssel ellenőrizze a vezetékeket. Sötétben vizsgálja meg a vezetékeket járó motor mellett, ha a vezeték elszakad, ezen a helyen szikrák látszanak.
3. A nagyfeszültségű vezetékeket egyenként kell ellenőrizni, nehogy összekeveredjenek.
27.2 A nagyfeszültségű vezetékek leválasztásakor a kupakot fogja meg, ne a vezetékeket
4. Válassza le a vezetéket a gyújtógyertyáról (27.2).
5. Ellenőrizze a kupak korrózióját és annak tömítettségét a gyújtógyertyán.
6. Törölje le a vezeték teljes hosszát, és ellenőrizze, hogy nincsenek-e repedések, égett területek vagy egyéb sérülések.
7. Válassza le a vezetéket az elosztóról. Ellenőrizze, hogy a csatlakozás biztonságos és korróziómentes-e.
8. Ugyanígy ellenőrizze a megmaradt nagyfeszültségű vezetékeket is.
9. Cserélje ki a vezetékeket, ha szükséges.
28.10a Egy kis csavarhúzóval válassza le az elosztósapka rögzítőkapcsait
28.10b A gyújtáselosztó sapkájának főbb hibái
A
1. Törött él
2. Szikranyomok
3. Repedés a gyújtáselosztó sapkán
B
1. Törölt névjegyek
2. Kopott vagy sérült parázs
3. Szikranyomok
10. Távolítsa el a gyújtáselosztó fedelét a két rögzítőkapocs (28.10a) leválasztásával. Vizsgálja meg a burkolat belső felületét, hogy nincsenek-e repedések, szikranyomok, ellenőrizze az érintkezőket (28.10b).
28.11 Ellenőrizze a gyújtáselosztó csúszkáját, hogy nincs-e rajta kopás vagy korrózió
1. Nem megfelelő rugómerevség; 2. Repedések; 3. Súrlódási nyomok a burkolaton; 4. Korrózió a futómű végén
11. Távolítsa el a csúszkát a tengelyről, és ellenőrizze, hogy nincs-e rajta repedés és szikranyom (28.11). Cserélje ki a fedelet és a csúszkát, ha sérültek.