2. Визуално проверете проводниците. На тъмно проверете проводниците при работещ двигател; ако има прекъсване на проводника, на това място ще се виждат искри.
3. Проводниците за високо напрежение трябва да се проверяват един по един, за да се избегне смесването им.
27.2 Когато изключвате проводници с високо напрежение, хващайте капачката, а не проводниците
4. Изключете проводника от запалителната свещ (27.2).
5. Проверете капачката за корозия и нейната плътност към запалителната свещ.
6. Избършете цялата дължина на жицата и проверете за пукнатини, изгорели участъци или други повреди.
7. Изключете проводника от разпределителя. Проверете дали връзката е стабилна и без корозия.
8. Проверете останалите проводници за високо напрежение по същия начин.
9. Сменете кабелите, ако е необходимо.
28.10a С помощта на малка отвертка разкачете монтажните скоби на капачката на разпределителя
28.10b Основни дефекти на капачката на разпределителя на запалването
А
1. Счупен ръб
2. Следи от искри
3. Пукнатина в капачката на разпределителя на запалването
Б
1. Изтрити контакти
2. Износена или повредена жарава
3. Следи от искри
10. Отстранете капака на разпределителя на запалването, като разкачите двете закрепващи скоби (28.10a). Огледайте вътрешната повърхност на капака за пукнатини, следи от искри, проверете контактите (28.10b).
28.11 Проверете плъзгача на разпределителя на запалването за признаци на износване или корозия
1. Недостатъчна твърдост на пружината; 2. Пукнатини; 3. Следи от триене по корицата; 4. Корозия на върха на плъзгача
11. Отстранете плъзгача от оста и го проверете за пукнатини и следи от искри (28.11). Сменете капака и плъзгача, ако са повредени.