2. Проверете визуално проводниците. На тъмно проверете проводниците при работещ двигател, ако има счупване на проводника, тогава на това място ще се виждат искри.
3. Високоволтовите проводници трябва да се проверяват един по един, за да не се смесват.
27.2 Когато изключвате проводници с високо напрежение, хванете капачката, а не проводниците
4. Изключете проводника от свещта (27.2).
5. Проверете капачката за корозия и херметичността на монтажа й върху свещта.
6. Избършете цялата дължина на проводника и проверете за пукнатини, изгаряния или други повреди.
7. Изключете проводника от разпределителя. Проверете дали връзката е сигурна и без корозия.
8. По същия начин проверете другите проводници за високо напрежение.
9. Сменете проводниците, ако е необходимо.
28.10a С помощта на малка отвертка разкачете монтажните скоби на капачката на разпределителя
28.10b Основни дефекти на капака на разпределителя на запалването
А
1. Счупен ръб
2. Следи от искри
3. Пукнатина в капака на разпределителя на запалването
Б
1. Изтрити контакти
2. Износени или повредени въглища
3. Следи от искри
10. Свалете капака на разпределителя на запалването, като разкачите двете фиксиращи скоби (28.10a). Проверете вътрешната повърхност на капака за пукнатини, следи от искри, проверете контактите (28.10b).
28.11 Проверете разпределителя на запалването за признаци на износване или корозия
1. Недостатъчна твърдост на пружината; 2. Пукнатини; 3. Следи от триене по капака; 4. Корозия на върха на плъзгача
11. Свалете плъзгача от оста и го проверете за пукнатини и следи от искри (28.11). Сменете капачката и плъзгача, ако са повредени.