Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły Do zakładek Łączność Mapa   
Firma Audi Firma Ford Firma Hyundai Firma Kia Firma Mazda Firma Mercedes-Benz Firma Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały
Outlander 1 (2003-2008)

Rejestrowanie przebiegów wysokiego napięcia za pomocą oscyloskopu (Mitsubishi Outlander 1)

  • Główna
  • Outlander
  • 1 (2003-2008)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sytem zapłonu
  • Rejestrowanie przebiegów wysokiego napięcia za pomocą oscyloskopu
0
Spis treści: Metoda pomiaru ⤓ Oscylogram napięcia działającego…⤓ Charakterystyczne przekroje…⤓




Metoda pomiaru



Zainstaluj specjalny czujnik na przewodzie wysokiego napięcia.

Uwaga! W przypadku cylindrów 2 i 4 biegunowość napięcia przebicia będzie przeciwna do polaryzacji napięcia cylindrów 1 i 3.


Dzięki zastosowaniu układu zapłonowego z jednoczesnym wyładowaniem iskrowym w dwóch cylindrach, możliwa jest jednoczesna obserwacja oscylogramów napięcia dla dwóch cylindrów (dla cylindrów 1 i 4 oraz dla cylindrów 2 i 3). Jednak zarejestrowanie oscylogramu wysokiego napięcia jest możliwe tylko dla cylindra, na którego przewodzie zainstalowany jest specjalny czujnik.

Określenie, do którego cylindra należy obserwowany przebieg, może być trudne. Należy pamiętać, że oscylogram cylindra, do którego podłączony jest czujnik wysokiego napięcia, będzie miał stabilniejszy obraz na ekranie.



Zamontuj czujnik synchronizacji na przewodzie wysokiego napięcia.

Uwaga! Zamontuj czujnik synchronizacji na tym samym przewodzie wysokiego napięcia, na którym zainstalowany jest specjalny czujnik wysokiego napięcia.


Oscylogram napięcia działającego układu zapłonowego


  • Zmieniono warunki w jakich dokonywany jest pomiar (jedynie parametr "selektor wzorca" – typ obrazu)
  • Selektor wzorów (widok obrazu)
  • Wyświetlacz (długi wyświetlacz)

Warunki, w jakich dokonywany jest pomiar





Charakterystyczne przekroje oscylogramu



Sekcja A: amplituda (wysokość), czas trwania i zbocze opadające wyładowania iskrowego pozwalają ustalić następujące odchylenia (patrz przykłady oscylogramów z charakterystycznymi błędami - przykłady 1, 2, 3 i 4).

Sekcja A





Sekcja B: liczba oscylacji w sekcji tłumienia (patrz przykład oscylogramów nr 5).



(Artykuł został zaczerpnięty ze strony internetowej: mitsubishiman.ru)

Sekcja B





Sekcja C: liczba oscylacji na początku odcinka wzrostu napięcia przebicia (patrz przykład oscylogramów nr 5).

Sekcja C





Punkt D: napięcie przebicia (a także rozkład napięcia na cylindrach) pozwala nam ustalić następujące wzorce.

Punkt D



Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Arseniusz Pawłow
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Outlander 1: Sytem zapłonu
Następny ▶

Czynności konserwacyjne wykonywane bezpośrednio na pojeździe
Ogólne informacje o układzie zapłonowym
Przykłady przebiegów wysokiego napięcia uszkodzonego układu zapłonowego
Sprawdzanie przekaźnika cewki zapłonowej
Wyjmowanie i instalacja cewek zapłonowych
Wyjmowanie i instalacja czujnika położenia wałka rozrządu
Wyjmowanie i instalacja czujnika spalania stukowego
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Sprawdzenie i wymiana przewodów wysokiego napięcia, pokrywy… Mitsubishi Colt 2 i 3 (1983-1993)
➤ Sprawdzenie elementów układu wtrysku paliwa za pomocą… Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzyna)
➤ Szczotki regulatora napięcia/alternatora – wymiana Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzyna)
➤ Sprawdzanie i regulacja napięcia pasków napędowych osprzętu Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Sprawdzanie przewodów wysokiego napięcia Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
➤ Sprawdzanie przewodów wysokiego napięcia Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 23 + 12

       





Outlander 1 (2003-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Organy zarządzające
  • Wyposażenie salonu
  • Jazda i konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ wtrysku paliwa (MPI)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe i kardan
  • Podwozie i układ jezdny
  • Koła i opony
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Sytem zapłonu
  • Obwody elektryczne
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Artykuły o Mitsubishi • Łączność • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Wyszukiwanie w witrynie • Do zakładek
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ten zasób ustawia pliki cookie 🍪, aby uniknąć konieczności wielokrotnego wprowadzania danych.