Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły Do zakładek Łączność Mapa   
Firma Audi Firma Ford Firma Hyundai Firma Kia Firma Mazda Firma Mercedes-Benz Firma Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały
Outlander 1 (2003-2008)

Czynności konserwacyjne wykonywane bezpośrednio na pojeździe (Mitsubishi Outlander 1)

  • Główna
  • Outlander
  • 1 (2003-2008)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sytem zapłonu
  • Czynności konserwacyjne wykonywane bezpośrednio na pojeździe
0
Spis treści: Sprawdzenie cewki zapłonowej (z…⤓ Sprawdzenie rezystancji uzwojenia…⤓ Sprawdzenie uzwojenia pierwotnego i…⤓ Sprawdzanie przewodów wysokiego…⤓ Sprawdzenie czujnika położenia wałka…⤓ Sprawdzenie czujnika kąta wału…⤓ Sprawdzanie czujnika spalania…⤓

Sprawdzenie cewki zapłonowej (z wbudowanym wyłącznikiem zasilania)



Kontrola odbywa się zgodnie z podanymi punktami kontrolnymi. W przypadku nieprawidłowego działania należy wymienić cewkę zapłonową.

Sprawdzenie rezystancji uzwojenia wtórnego





Materiał został zapożyczony ze strony internetowej (www.MitsubishiMan.ru)

Sprawdź rezystancję pomiędzy zaciskami uzwojenia wtórnego.

Wartość nominalna: 8,5–11,5 kOhm.

Sprawdzenie uzwojenia pierwotnego i tranzystora mocy



Uwaga! Do przeprowadzenia tego testu należy użyć testera analogowego.




Podłącz przewód ujemny testera do złącza "1".



Uwaga! Test ten należy wykonać możliwie jak najszybciej (nie dłużej niż 10 s), aby wyeliminować możliwość przegrzania uzwojenia cewki zapłonowej i tranzystora mocy.




Sprawdzanie przewodów wysokiego napięcia z rozproszoną rezystancją





Zmierz rezystancję wszystkich przewodów wysokiego napięcia.

Sprawdź stan końcówek i izolacji zewnętrznej.

Zmierz rezystancję przewodów.

Dopuszczalna wartość graniczna: nie więcej niż 19 kOhm.

Sprawdzanie i czyszczenie świec zapłonowych

Uwaga! Odłączając przewody wysokiego napięcia od świec zapłonowych, należy trzymać końcówkę przewodu. Nie przykładaj siły bezpośrednio do drutu.


Usuń przewody wysokiego napięcia.

Wymontuj świece zapłonowe.

Uwaga! Szczeliny iskrowej świec irydowych nie można regulować.




Do czyszczenia świec zapłonowych należy używać środka do czyszczenia świec zapłonowych. Czas czyszczenia nie powinien przekraczać 20 sekund. Nie używaj szczotek drucianych do czyszczenia świec zapłonowych. Może to spowodować uszkodzenie elektrod irydowych i platynowych.



Sprawdź przerwę iskrową. Jeżeli szczelina przekracza dopuszczalną wartość, należy wymienić świecę zapłonową.

Wartość nominalna: 1,0–1,1 mm.

Dopuszczalna wartość graniczna: 1,3 mm.

Uwaga! Podczas sprawdzania świec zapłonowych należy uważać, aby do cylindrów nie przedostały się ciała obce.


Oczyść studzienki do montażu świec zapłonowych.

Wkręć świece zapłonowe.

Sprawdzenie czujnika położenia wałka rozrządu



Jeżeli w pamięci zapisany jest kod błędu P0340, sprawdź stan przewodów czujnika położenia wałka rozrządu.

Sprawdzenie czujnika kąta wału korbowego



Jeżeli w pamięci zapisany jest kod błędu P0335, sprawdź stan przewodów czujnika kąta wału korbowego.

Sprawdzanie czujnika spalania stukowego



Jeżeli w pamięci zapisany jest kod błędu P0325, sprawdź stan przewodów czujnika spalania stukowego.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Arseniusz Pawłow
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Outlander 1: Sytem zapłonu
Następny ▶

Ogólne informacje o układzie zapłonowym
Rejestrowanie przebiegów wysokiego napięcia za pomocą oscyloskopu
Przykłady przebiegów wysokiego napięcia uszkodzonego układu zapłonowego
Sprawdzanie przekaźnika cewki zapłonowej
Wyjmowanie i instalacja cewek zapłonowych
Wyjmowanie i instalacja czujnika położenia wałka rozrządu
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Czynności regulacyjne i konserwacja specjalna Mitsubishi Colt 2 i 3 (1983-1993)
➤ Prace konserwacyjne Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Ostrzeżenia i środki ostrożności podczas pracy przy… Mitsubishi Pajero 4 (2006-2021)
➤ Zamroź dane («FREEZE FRAME») w pojeździe z 2000 roku Mitsubishi Space Star (1998-2005)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 39 + 11

       





Outlander 1 (2003-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Organy zarządzające
  • Wyposażenie salonu
  • Jazda i konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ wtrysku paliwa (MPI)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe i kardan
  • Podwozie i układ jezdny
  • Koła i opony
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Sytem zapłonu
  • Obwody elektryczne
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Artykuły o Mitsubishi • Łączność • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Wyszukiwanie w witrynie • Do zakładek
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ten zasób ustawia pliki cookie 🍪, aby uniknąć konieczności wielokrotnego wprowadzania danych.