Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци За обележиваче Контакти Мапа   
Компанија Audi Компанија Ford Компанија Hyundai Компанија Kia Компанија Mazda Компанија Mercedes-Benz Компанија Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали
Оутландер 1 (2003-2008)

Операције одржавања се обављају директно на возилу (Mitsubishi Outlander 1)

  • Главна
  • Аутлендер
  • 1 (2003-2008)
  • Електрична опрема
  • Систем паљења
  • Операције одржавања се обављају директно на возилу
0
Садржај: Провера завојнице за паљење (са…⤓ Провера отпора секундарног намотаја ⤓ Провера примарног намотаја и…⤓ Провера високонапонских жица са…⤓ Провера сензора положаја брегасте…⤓ Провера сензора угла радилице ⤓ Провера сензора детонације ⤓

Провера завојнице за паљење (са уграђеним прекидачем за напајање)



Провера се врши у складу са датим контролним тачкама. Ако дође до квара, завојница за паљење се мора заменити.

Провера отпора секундарног намотаја





Проверите отпор између терминала секундарног намотаја.

Номинална вредност: 8,5–11,5 кОхм.

Провера примарног намотаја и транзистора снаге



Пажња! За извођење овог теста треба користити аналогни тестер.




Спојите негативну жицу тестера на конектор "1".



Пажња! Овај тест треба извршити што је брже могуће (не више од 10 с) како би се елиминисала могућност прегревања намотаја индуктивног намотаја и транзистора снаге.




Провера високонапонских жица са распоређеним отпором





Измерите отпор свих високонапонских жица.

Материјал је копиран са веб-сајта: www.mitsubishiman.ru

Проверите стање врхова и спољне изолације.

Измерите отпор жица.

Гранична дозвољена вредност: Не више од 19 кОхм.

Провера и чишћење свећица

Пажња! Приликом одвајања високонапонских жица са свећица, држите врх жице. Немојте примењивати силу директно на жицу.


Уклоните високонапонске жице.

Уклоните свећице.

Пажња! Размак иридијумских свећица се не може подесити.


За чишћење свјећица користите средство за чишћење свјећица. Време чишћења не би требало да прелази 20 с. Немојте користити жичане четке за чишћење свјећица. Ово може оштетити иридијумске и платинске електроде.





Проверите празнину. Ако зазор прелази дозвољену вредност, свећица се мора заменити.

Номинална вредност: 1,0–1,1 мм.

Гранична дозвољена вредност: 1,3 мм.

Пажња! Када проверавате свећице, пазите да не дозволите да стране честице уђу у цилиндре.


Очистите бунаре за уградњу свећица.

Уврните свећице.

Провера сензора положаја брегасте осовине



Ако је код грешке П0340 сачуван у меморији, проверите стање жица сензора положаја брегастог вратила.

Провера сензора угла радилице



Ако је код грешке П0335 сачуван у меморији, проверите стање жица сензора угла радилице.

Провера сензора детонације



Ако је код грешке П0325 сачуван у меморији, проверите стање жица сензора детонације.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификовао: Арсениј Павлов
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Оутландер 1: Систем паљења
Следеће ▶

Опште информације о систему паљења
Снимање таласних облика високог напона помоћу осцилоскопа
Примери високонапонских таласних облика неисправног система паљења
Провера релеја завојнице за паљење
Уклањање и уградња намотаја за паљење
Уклањање и уградња сензора положаја брегастог вратила
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Операције подешавања и посебно одржавање Мицубиси Цолт 2 и 3 (1983-1993)
➤ Провере и подешавања на возилу Мицубиси Ланцер 9 (2000-2007, бензин)
➤ Технологија одржавања аутомобила Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Интервали одржавања Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Учесталост одржавања Мицубиси Пајеро 1 и 2 (1982-1999)
➤ Анализа резултата испитивања на потпуно коченом возилу Мицубиси Каризма (1995-2004)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Сабери два броја 36 + 15

       





Оутландер 1 (2003-2008) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Органи управљања
  • Опрема салон
  • Вожња и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем убризгавања горива (MPI)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила и цардан
  • Шасија и ходовни део
  • Точкови и гуме
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Систем паљења
  • Електричне шеме
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Чланци о Mitsubishi • Контакти • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • За обележиваче
Цолт 2 и 3 (1983-1993) · Цолт 4 и 5 (1991-2003) · Цолт 5 (1995-2003) · Ланцер 3 и 5 (1984-1992) · Ланцер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Оутландер 1 (2003-2008) · Пајеро 1 и 2 (1982-1999) · Пајеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Овај ресурс поставља колачиће 🍪 како би вас избегао узнемиравање поновљеним уносом података.