Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци За обележиваче Контакти Мапа   
Компанија Audi Компанија Ford Компанија Hyundai Компанија Kia Компанија Mazda Компанија Mercedes-Benz Компанија Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали
Оутландер 1 (2003-2008)

Примери високонапонских таласних облика неисправног система паљења (Mitsubishi Outlander 1)

  • Главна
  • Аутлендер
  • 1 (2003-2008)
  • Електрична опрема
  • Систем паљења
  • Примери високонапонских таласних облика неисправног система паљења
0
Садржај: Пример 1 ⤓ Пример 2 ⤓ Пример 3 ⤓ Пример 4 ⤓ Пример 5 ⤓

Пример 1





Варничко пражњење се јавља при високом напону, трајање пражњења је кратко.

Разлог квара – искровой јаз је сувише велики.

Пример 2





Варничко пражњење се јавља при ниском напону, задња ивица је равна, а трајање пражњења је дуго. Завршна фаза пражњења је искривљена. Са овим обликом сигнала, могуће је затајење радне смеше.

Узрок квара је у томе што је искриште премало.

Пример 3





Варничко пражњење се јавља при ниском напону, задња ивица је равна, а трајање пражњења је дуго. Међутим, није примећено изобличење сигнала.



Узрок квара је зачепљен размак.

Пример 4





Варничко пражњење се јавља при високом напону, трајање пражњења је кратко. Разлику између овог таласног облика и таласног облика у примеру 1 је веома тешко уочити.

Узрок квара је у томе што је високонапонска жица излизана, контакт врхова је прекинут.

(Текст чланка је преузет са веб-сајта: «MitsubishiMan»)

Пример 5





У делу пригушења нема осцилација.

Узрок квара је кратак спој навоја у завојници за паљење.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификовао: Арсениј Павлов
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Оутландер 1: Систем паљења
Следеће ▶

Снимање таласних облика високог напона помоћу осцилоскопа
Операције одржавања се обављају директно на возилу
Опште информације о систему паљења
Провера релеја завојнице за паљење
Уклањање и уградња намотаја за паљење
Уклањање и уградња сензора положаја брегастог вратила
Уклањање и уградња сензора детонације
Уклањање и постављање прекидача за паљење
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Дијагностика кварова система паљења Мицубиси Цолт 4 и 5 (1991-2003)
➤ Струјни круг система паљења Мицубиси Ланцер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Провера стања и замена компоненти система паљења Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Преглед црева система за подмазивање и вакум пумпе Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Подешавања система паљења Мицубиси Пајеро 1 и 2 (1982-1999)
➤ Уклањање ваздуха из система за напајање (само дизел мотори) Мицубиси Каризма (1995-2004)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Сабери два броја 35 + 47

       





Оутландер 1 (2003-2008) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Органи управљања
  • Опрема салон
  • Вожња и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем убризгавања горива (MPI)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила и цардан
  • Шасија и ходовни део
  • Точкови и гуме
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Систем паљења
  • Електричне шеме
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Чланци о Mitsubishi • Контакти • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • За обележиваче
Цолт 2 и 3 (1983-1993) · Цолт 4 и 5 (1991-2003) · Цолт 5 (1995-2003) · Ланцер 3 и 5 (1984-1992) · Ланцер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Оутландер 1 (2003-2008) · Пајеро 1 и 2 (1982-1999) · Пајеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Овај ресурс поставља колачиће 🍪 како би вас избегао узнемиравање поновљеним уносом података.