Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статии Към отметки Контакти Карта   
Фирма Audi Фирма Ford Фирма Hyundai Фирма Kia Фирма Mazda Фирма Mercedes-Benz Фирма Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Други
Outlander 1 (2003-2008)

Операциите по поддръжката се извършват директно върху автомобила (Mitsubishi Outlander 1)

  • Главна
  • Аутлендер
  • 1 (2003-2008)
  • Електрическо оборудване
  • Запалителна система
  • Операциите по поддръжката се извършват директно върху автомобила
0
Съдържание: Проверка на бобината на запалването…⤓ Проверка на съпротивлението на…⤓ Проверка на първичната намотка и…⤓ Проверка на проводници за високо…⤓ Проверка на датчика за положение на…⤓ Проверка на сензора за ъгъл на…⤓ Проверка на сензора за детонация ⤓

Проверка на бобината на запалването (с вграден превключвател на захранването)



Проверката се извършва в съответствие с дадените контролни точки. Ако има неизправност, бобината на запалването трябва да се смени.

Проверка на съпротивлението на вторичната намотка





Проверете съпротивлението между клемите на вторичната намотка.

Номинална стойност: 8,5–11,5 kOhm.

Проверка на първичната намотка и силовия транзистор



Внимание! За извършване на този тест трябва да се използва аналогов тестер.




Свържете отрицателния проводник на тестера към конектор "1".



Внимание! Този тест трябва да се извърши възможно най-бързо (не повече от 10 s), за да се елиминира възможността от прегряване на намотката на запалителната бобина и силовия транзистор.




Проверка на проводници за високо напрежение с разпределено съпротивление





Измерете съпротивлението на всички проводници с високо напрежение.

Проверете състоянието на накрайниците и външната изолация.

Измерете съпротивлението на проводниците.

Гранично допустима стойност: Не повече от 19 kOhm.

Проверка и почистване на запалителни свещи

Внимание! Когато изключвате проводниците за високо напрежение от запалителните свещи, дръжте върха на проводника. Не прилагайте сила директно върху жицата.


Отстранете проводниците за високо напрежение.



Свалете запалителните свещи.

Внимание! Искровото разстояние на иридиевите свещи не може да се регулира.


За да почистите запалителните свещи, използвайте препарат за почистване на свещи. Времето за почистване не трябва да надвишава 20 s. Не използвайте телени четки за почистване на свещи. Това може да повреди иридиевите и платинените електроди.



Проверете искрова междина. Ако празнината надвишава допустимата стойност, свещта трябва да се смени.

Номинална стойност: 1,0–1,1 мм.

Гранично допустима стойност: 1,3 мм.

Внимание! Когато проверявате запалителните свещи, внимавайте да не позволите на чужди частици да попаднат в цилиндрите.


Текстът на статията е взет от уебсайта: mitsubishiman.ru

Почистете кладенците за монтиране на запалителни свещи.

Завийте свещите.

Проверка на датчика за положение на разпределителния вал



Ако в паметта е записан код за грешка P0340, проверете състоянието на проводниците на сензора за положение на разпределителния вал.

Проверка на сензора за ъгъл на коляновия вал



Ако в паметта е записан код за грешка P0335, проверете състоянието на кабелите на сензора за ъгъл на коляновия вал.



Проверка на сензора за детонация



Ако в паметта е записан код за грешка P0325, проверете състоянието на кабелите на сензора за детонация.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази статия е проверена от: Арсений Павлов
Сподели с приятели:
◀ Предишна
Outlander 1: Запалителна система
Следващия ▶

Обща информация за системата за запалване
Заснемане на вълни с високо напрежение с помощта на осцилоскоп
Примери за вълнови форми на високо напрежение на дефектна система за запалване
Проверка на релето на запалителната бобина
Премахване и монтиране на бобини за запалване
Премахване и монтиране на датчика за положение на разпределителния вал
Подобни материали и за други модели на Mitsubishi

➤ Проверка на елементите на предното окачване на автомобила Mitsubishi Colt 4 и 5 (1991-2003)
➤ Работа по поддръжката Mitsubishi Lancer 3 и 5 (1984-1992)
➤ Ремонтни процедури, които могат да се извършват без да се… Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, бензин)
➤ Общо описание на автомобила Mitsubishi L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Интериорна облицовка на автомобила Mitsubishi Pajero 1 и 2 (1982-1999)
➤ Контролни точки за заключване и отключване на автомобила Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 22 + 44

       





Outlander 1 (2003-2008) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Контроли
  • Вътрешно оборудване
  • Шофиране и поддръжка
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Впръскване на гориво (MPI)
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове и кардан
  • Шаси и ходова част
  • Джанти и гуми
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Запалителна система
  • Електрически схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна версия • Статии за Mitsubishi • Контакти • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Търсене в сайта • Към отметки
Colt 2 и 3 (1983-1993) · Colt 4 и 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 и 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 и 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Този ресурс задава „бисквитки“ 🍪, за да избегне повторното ви въвеждане на данни.