Формула на колелото
2WD (задвижване на задната ос) или 4WD (задвижване на всички колела). Версията 4WD може да бъде оборудвана с трансферни кутии с различни режими на работа: Easy select и Super select. В опцията Easy select, превключване между 2WD и 4WD режими. а също и активирането на множителя на обхвата е опростено в сравнение с опцията Super select (вижте глава "4. Предаване").
Тяло
Рамкова конструкция с кабина и товарно отделение.
Тялото се предлага в три версии:
- 1. SINGLE CAB - кабина с две врати;
- 2. CLUB CAB - удължена кабина с две врати;
- 3. DOUBLECAB - кабина с четири врати.

Двигател
Автомобилът използва 2,5-литров дизелов двигател от серия 4D5.
Двигателят 4D56 DI-D е дизелов двигател с директно впръскване (Common Rail), оборудван с турбокомпресор и междинен охладител и два разпределителни вала в цилиндровата глава (DOHC).
Предаване
Автомобилът е оборудван с 5-степенна ръчна (ръчна скоростна кутия) или 4-степенна автоматична (автоматична скоростна кутия) скоростна кутия, двустепенна раздатъчна кутия (във версията 4WD) и принудително заключване на задния диференциал Super select.
Ръчната скоростна кутия се предлага в три версии:
- 2WD - R5MB1-J-NC;
- 4WD Easy select - V5MB1-J-NEG;
- 4WD Super select - V5MB1-J-NE.
Автоматичната скоростна кутия се предлага в две версии:
- 2WD - R4A5A:
- 4WD Super select - V4A5A.
Окачване
Предното окачване е независимо на напречни долни и горни носачи, с амортисьори и стабилизираща щанга.
Задно окачване - ос на елиптични пружини с амортисьори.
Кормилно управление
Тип зъбна рейка и пиньон с хидравличен усилвател.
Регулируема (наклонена) предпазна кормилна колона.
Спирачна система
Работната спирачна система е двукръгова с хидравличен усилвател, със или без ABS.
Ръчна спирачка - задвижване към спирачните накладки на задния мост.
Предните спирачки са вентилирани дискови.
Задните спирачки са барабанни.
Джанти и гуми
Стоманени джанти 16 x 6.00JJ и гуми 205/80 R16 104S RF.
Алуминиеви джанти 16 x 7.00JJ и гуми 245/70 R16 111S RF.
Алуминиеви джанти и гуми 245/65 R17111S.