1. Підключіть один із щупів контрольної лампочки до негативної клеми акумулятора або маси автомобіля.
2. Приєднайте другий щуп до з'єднання в ланцюгу, що перевіряється, бажано розташованому якомога ближче до акумулятора або запобіжника.
3. Якщо контрольна лампочка загориться, напруга присутня: це означає, що частина ланцюга між з'єднанням та акумулятором справна.
4. Продовжуйте перевірку решти ланцюга так само.
5. Коли ви знайдете точку, де відсутня напруга, це означає, що джерело несправності лежить між цією точкою і останньою точкою, де напруга була присутня.
6. Більшість проблем викликано поганим з'єднанням.
(Інформація скопійована з веб-сайту: www.MitsubishiMan.ru)
Увага! Не забувайте, що в деяких ланцюгах напруга присутня лише, якщо повернути ключ у замку запалювання у певне положення.