1. Spojite jednu od sondi ispitnog svjetla na negativni pol akumulatora ili masu vozila.
2. Spojite drugu sondu na priključak u strujnom krugu koji se ispituje, po mogućnosti što bliže bateriji ili osiguraču.
3. Ako kontrolna lampica svijetli, napon je prisutan: to znači da je dio strujnog kruga između spoja i baterije ispravan.
4. Nastavite provjeravati ostatak kruga na isti način.
5. Kada pronađete točku u kojoj nema napona, to znači da se izvor kvara nalazi između te točke i zadnje točke u kojoj je napon bio prisutan.
6. Većina problema uzrokovana je lošom vezom.
Pažnja! Nemojte zaboraviti da u nekim strujnim krugovima postoji napon samo ako okrenete ključ u bravi za paljenje u određeni položaj.