Otkrivanje kvarova u sustavima električne opreme (Mitsubishi Pajero 1)

Tipičan električni krug sastoji se od dijela električne opreme, prekidača, releja, motora, osigurača, osigurača ili prekidača, te žica i spojeva koji povezuju sve komponente zajedno i s akumulatorom i uzemljenjem vozila.

Prije nego što počnete provjeravati neispravan strujni krug, prvo proučite dijagram strujnog kruga kako biste razumjeli od kojih se elemenata sastoji. Izvor kvara može se brže pronaći ako utvrdite koji elementi strujnog kruga ispravno rade. Ako više komponenti ili strujnih krugova odjednom otkaže, problem je vjerojatno pregorjeli osigurač ili loše uzemljenje, jer često jedan osigurač kontrolira više strujnih krugova.

Problemi s radom električnog sustava obično su uzrokovani jednostavnim razlozima kao što su korodirani ili labavi kontakti, pregorjeli osigurač, pregorjela umetnuta umetka osigurača ili neispravan relej. Vizualno provjerite stanje svih osigurača i žica (ako je moguće) i spojeve u neispravnom strujnom krugu prije nego što počnete provjeravati ostale elemente ovog strujnog kruga. Ako ćete koristiti ispitnu opremu, upotrijebite shematske dijagrame kako biste odredili koje spojeve treba testirati za lociranje kvara.

Glavni uređaji potrebni za pronalaženje kvara u električnom krugu su voltmetar (ili žarulju od 12 volti s priključnim žicama), tester kontinuiteta strujnog kruga, baterija s priključnim vodovima i kabel za premosnik, po mogućnosti s prekidačem koji se može koristiti za paralelno spajanje na strujni krug.

Prije nego što započnete s rješavanjem problema pomoću ispitne opreme, proučite dijagrame strujnih krugova kako biste odredili točke spajanja.

Članak je ponovno tiskan iz ovog izvora: MITSUBISHIMAN.ru