Tipični električni krug sastoji se od dijela električne opreme, prekidača, releja, motora, osigurača, pregorjelih kratkospojnika ili prekidača strujnog kruga te žica i spojeva koji povezuju sve elemente zajedno i povezuju ih s akumulatorom i masom vozila.
Prije nego počnete provjeravati neispravan krug, prvo proučite dijagram strujnog kruga ovog kruga kako biste razumjeli od kojih se elemenata sastoji. Izvor kvara može se pronaći brže ako se utvrdi koji od elemenata ovog kruga radi ispravno. Ako nekoliko elemenata ili strujnih krugova odjednom pokvari, problem je vjerojatno u pregorjelom osiguraču ili lošem uzemljenju, budući da je često jedan osigurač odgovoran za nekoliko strujnih krugova.
Problemi s radom električnog sustava obično su uzrokovani jednostavnim uzrocima kao što su oksidirani ili nepouzdani kontakti, pregorjeli osigurač, pregorjeli kratkospojnik ili neispravan relej. Vizualno provjerite stanje svih osigurača, žica (ako je moguće) i veze u neispravnom strujnom krugu prije početka provjere ostalih elemenata ovog strujnog kruga. Ako ćete koristiti opremu za testiranje, upotrijebite dijagrame strujnog kruga kako biste odredili koje veze morate provjeriti da biste pronašli problem.
Glavni instrumenti potrebni za pronalaženje kvara u električnom krugu su voltmetar (ili žarulja od 12 volti sa spojnim žicama), tester kontinuiteta, baterija sa spojnim žicama i kratkospojnom žicom, po mogućnosti s prekidačem koji se može koristiti za paralelno spajanje na strujni krug.
Prije rješavanja problema pomoću ispitne opreme, proučite dijagrame strujnog kruga kako biste odredili priključne točke.