Glavne komponente 12-voltnog električnog sustava s uzemljenim negativom su 1 2-voltni akumulatorski generator (pokretan pomoću remenice radilice) i starter.
Akumulator opskrbljuje strujom sustav paljenja, rasvjetne uređaje i druge električne potrošače i ima rezervni kapacitet za slučajeve kada potrošena struja premašuje struju dovedenu iz generatora.
Generator ima vlastiti regulator, koji daje visoku izlaznu snagu ako je baterija slabo napunjena i velika potrošnja struje, odnosno nisku izlaznu snagu ako je baterija potpuno napunjena i mala potrošnja struje.
Kod spajanja električnih elemenata na putnu mrežu vozila s uzemljenim "minusom" vrlo je važno pravilno ih spojiti ako sadrže silicijske diode ili tranzistore, jer u slučaju neispravnog spajanja ti elementi mogu otkazati. Ovo se odnosi na radio, magnetofone, elektroničke sustave paljenja, elektroničke tahometre, elektroničke uređaje za zaštitu od korozije itd. - svi moraju biti spojeni u ispravnom polaritetu.
Važno je znati da pozitivni kabel akumulatora uvijek mora biti isključen ako se akumulator puni u vozilu. Ako se radovi zavarivanja izvode električnim zavarivanjem, generator također mora biti isključen kako bi se izbjegla ozbiljna oštećenja. Uvijek provjerite jesu li terminali baterije ispravno spojeni na odgovarajuće žice. Kod radova na električnim dijelovima preporuča se odspojiti negativni kabel s akumulatora.
Izvorni izvor informacija MITSUBISHIMAN
Opći opis električne opreme vozila (Mitsubishi Colt 4)
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj članak je potvrdio: Nikita Romanov
Podijeli sa prijateljima:
Slični materijali za druge modele Mitsubishi
➤ Potražite kvarove električne opreme Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Specifikacije električne opreme u vozilu Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Opći opis automobila Mitsubishi L200 4 (2005-2014, dizel)
➤ Preliminarne radnje za provjeru električne opreme Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Otkrivanje kvarova u sustavima električne opreme Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
➤ Kontrolne točke za zaključavanje i otključavanje vozila Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara
- Opće informacije
- Priručnik
- Tehnički podaci
- Benzinski motori
- 4G1 motori do 1995
- 4G1 motori od 1995
- Popravak motora 4G9
- Sustav hlađenja
- Smanjena toksičnost ispušnih plinova
- Električna oprema motora
- MPI sustav ubrizgavanja
- Karburatorima
- Prijenos
- Spojka i poluosovine
- Mjenjač F4M21/F5M21
- Mjenjač F4M41
- Automatski mjenjač F4A21
- Automatski mjenjač F4A41
- Podvozje i vozni dio
- Ovjes automobila
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Motor u autu
- Popravak motora (benzinski)
- Popravak motora (dizel)
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Karburator
- MPI ubrizgavanje goriva
- GDI ubrizgavanje goriva
- Smanjenje emisije
- Sustav napajanja (dizel)
- Sustav za paljenje
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Pogonske osovine
- Podvozje i vozni dio
- Kvarovi šasije
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kotači i gume
- Kočioni sustav
- Karoserija i unutrašnjost
- Elementi tijela
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Grijanje i klimatizacija
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Svakodnevna njega
- Održavanje (TO)
- Pogonska jedinica
- Motor u autu
- Remont motora
- Sustav hlađenja
- Grijanje i klima uređaj
- Napajanje i ispušni sustav
- Električna oprema motora
- Smanjenje emisije
- Prijenos
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Kvačilo i osovine
- Podvozje i vozni dio
- Kočioni sustav
- Ovjes automobila
- Upravljanja
- Karoserija i unutrašnjost
- Popravak karoserije i elemenata
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
