Главни делови 12-волтног електричног система са уземљењем «минус» су 1 2-волтни акумулаторски генератор (покретан ременицама радилице) и стартер.
Батерија снабдева струјом систем за паљење, расветне уређаје и друге електричне потрошаче и има резерву капацитета у случају да потрошена струја премаши струју која долази из генератора.
Алтернатор има сопствени регулатор који обезбеђује велику излазну снагу када је батерија слаба и потрошња струје велика, и ниску излазну снагу када је батерија потпуно напуњена, а потрошња струје ниска.
Приликом повезивања електричних компоненти на мрежу возила са уземљењем «минус» веома је важно да их правилно повежете ако садрже силицијумске диоде или транзисторе, јер ако су повезани погрешно, ови елементи могу покварити. Ово се односи на радио апарате, магнетофоне, електронске системе паљења, електронске тахометре, електронске уређаје за заштиту од корозије итд. - сви морају бити повезани са исправним поларитетом.
Важно је знати да се позитивни кабл за акумулатор увек мора искључити ако се батерија пуни у возилу. Ако се заваривање врши помоћу електричног заваривања, генератор се такође мора искључити како би се избегла озбиљна оштећења. Увек проверите да ли су терминали батерије правилно повезани са одговарајућим жицама. Приликом рада на електричним деловима, препоручује се да искључите негативни кабл из акумулатора.
Општи опис електричне опреме аутомобила (Mitsubishi Colt 4)
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификовао: Никита Романов
Поделите са пријатељима:
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi
➤ Потражите кварове електричне опреме Мицубиси Ланцер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Спецификације електричне опреме у возилу Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Општи опис аутомобила Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Периодично одржавање електричне опреме Мицубиси Оутландер 1 (2003-2008)
➤ Откривање кварова у системима електричне опреме Мицубиси Пајеро 1 и 2 (1982-1999)
➤ Провера сензорског прекидача потпуно затвореног положаја… Мицубиси Каризма (1995-2004)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Техничке карактеристике
- Бензинске моторе
- Мотори 4G1 до 1995. године
- Мотори 4G1 од 1995. године
- Поправка мотора 4G9
- Систем за хлађење
- Смањење токсичности ОХ
- Електрична опрема мотора
- Систем убризгавања MPI
- Карбюраторы
- Трансмисија
- Квачило и погонске осовине
- Мењач F4M21/F5M21
- Мењач F4M41
- Аутоматско кутија F4A21
- Аутоматско кутија F4A41
- Шасија и ходовни део
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер (спољни елементи)
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Мотор у возилу
- Поправка мотора (бензин)
- Поправка мотора (дизел)
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Карбуратор
- Убризгавање горива MPI
- Убризгавање горива ГДИ
- Смањење токсичности выхлопа
- Систем напајања (дизел)
- Систем паљења
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач
- Аутоматски мењач
- Дриве вратила
- Шасија и ходовни део
- Квар ходни
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Точкови и гуме
- Кочиони систем
- Каросерије и салон
- Елементи каросерије
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Грејање и климатизацију
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Дневни негу (ЕИ)
- Одржавање (ОНО)
- Погонски агрегат
- Мотор у возилу
- Главне поправке мотора
- Систем за хлађење
- Отопитель и клима
- Систем за напајање и выхлопа
- Електрична опрема мотора
- Смањење токсичности выхлопа
- Трансмисија
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Квачило и полуоси
- Шасија и ходовни део
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Каросерије и салон
- Поправка каросерије и елемената
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
