Провера оштећења на високонапонским жицама
Проверите да ли су високонапонске жице и врхови свећица оштећени, слабљење силе стезања контаката, а такође проверите да ли су правилно постављени.
Проверите да ли има прљавштине на контактима високонапонских жица, свећица и намотаја за паљење итд.
Ако постоји контаминација, очистите, ако су елементи оштећени, замените их.
Провера нивоа електролита у батерији
Проверите да ли је ниво електролита између ознака високог и ниског нивоа.
Упозорење! Ако је ниво електролита испод ознаке ниског нивоа, батерија може експлодирати током употребе.
Пажња! Ако је ниво електролита изнад ознаке високог нивоа, може доћи до цурења електролита.
Користите термометар и реометар да проверите густину електролита.
Стандардна вредност: 1.220 - 1.290 (на 20°Ц).
Густина електролита се мења са температуром, тако да се следећа формула користи за претварање вредности густине у одређену температуру. Да бисте утврдили прихватљивост дате густине електролита, користите израчунату вредност.
D20 = (t – 20) к 0,0007 + Дт Д20: густина електролита нормализована на 20°Ц. Дт - очитавања ореометра т - очитавања термометра.
Визуелна провера елемената система СРС
Поставите кључ за паљење у положај «LOCK», одспојите негативни кабл са батерије и изолујте га.
Пажња! Сачекајте најмање 60 секунди након искључивања батерије пре него што наставите са даљим радом.
Сензори предњег удара
Проверите да ли има рђе на монтажној плочи фарова.
Уверите се да нема знакова рђе или механичких оштећења на кућишту сензора предњег удара.
Проверите у каквом је стању кабелски свежањ сензора да ли се прикљешти. Проверите да ли има оштећења и деформација на конекторима и водовима.
Сензори бочног удара
Проверите да ли има рђе и деформације на Б стубу
Уверите се да на телу сензора бочног удара нема знакова рђе или механичких оштећења.
Проверите у каквом је стању кабелски свежањ сензора да ли се прикљешти. Проверите да ли има оштећења и деформација на конекторима и водовима.
СРС електронска контролна јединица
Проверите да ли има удубљења, рђе и пукотина на носачима и кућишту СРС-ЕЦУ.
Упозорење! Ако је СРС-ЕЦУ неправилно инсталиран, секундарни сигурносни систем можда неће радити, што може довести до озбиљних повреда или смрти возача и сувозача.
Проверите да ли на конекторима има оштећења и корозије. Замените СРС-ЕЦУ ако се током прегледа открију кварови.
Модул ваздушног јастука, волан и сатна опруга
Уклоните модуле ваздушних јастука, волан и сатну опругу.
Пажња! Уклоњени модул ваздушног јастука мора да се чува на чистом, сувом месту, лицем нагоре.
Проверите да ли има удубљења, пукотина, деформација на предњој површини (облагање) модул.
Проверите да ли постоје оштећења на конекторима, деформисане игле и прегиби у снопу ожичења.
Проверите да ли има удубљења, пукотина, деформација на генератору гаса.
Проверите да ли постоје оштећења на конекторима и кабловима, деформација контаката.
Проверите да ли постоје оштећења на конекторима и плетеници, деформација контаката сатне опруге.
Визуелно проверите да ли кућиште опруге сата има оштећења.
Пажња! Ако се пронађе оштећење, ови делови се морају заменити.
Проверите да ли на волану постоји прекомерна зрачност.
Поравнајте ознаке времена на опруги и поставите је окретањем волана у положај право напред.
Ознаке за поравнање
Окрените опругу до краја у смеру казаљке на сату, а затим је вратите за 3/4 обртаја и поравнајте ознаке времена.
Упозорење! Ако временске ознаке опруге за бирање точкова нису тачно поравнате, волан се неће потпуно окренути када се окреће, или се равна жица садржана у опруги за бирање може оштетити, спречавајући СРС систем да ради исправно, а то би могло довести до озбиљне повреде возача или сувозача.
Уградите поклопце стуба управљача, волан и модул ваздушног јастука.
Проверите да ли има буке и заглављивања приликом окретања волана.
Упозорење! Ако је један од ових делова погрешно инсталиран, СРС систем можда неће радити, што може довести до озбиљних повреда или смрти возача и сувозача.
Предње седиште са бочним ваздушним јастуком
Проверите да ли има удубљења или деформација на модулу бочног ваздушног јастука.
Проверите да ли постоје оштећења на конекторима, деформисане игле и прегиби у сноповима жица.
Сигурносни појасеви са затезачима
Проверите да ли има удубљења или деформација на затезачу сигурносног појаса.
Проверите да ли је затезач правилно постављен на каросерију аутомобила.
Кабелски сноп на инструмент табли/ Кабелски сноп предњег аутомобила/ Кабелски свежањ за под
Упозорење! СРС систем неће моћи да се активира ако су каблови или конектори СРС оштећени или нису правилно повезани; ово, заузврат, може довести до озбиљних повреда возача и путника.
Проверите после уградње елемената СРС система
Поново повежите негативни кабл са батеријом. Окрените кључ за паљење у положај ОН. Да ли се лампица упозорења СРС-а пали на око 7 секунди, гаси се, а затим се поново укључује на најмање 5 секунди? Ако јесте, онда је СРС систем у реду.