Садржај: Провера нивоа расхладног средства…⤓ Провера електромагнетног квачила ⤓ Провера двоструког сензора притиска ⤓ Точење горива ⤓
Провера нивоа расхладног средства кроз контролно стакло
Покрените мотор.
Укључите клима уређај и подесите ваздух на режим максималног хлађења.
Држите брзину ротације коленчатого вратила мотора на нивоу 1500 min⁻1.
Проверите ниво расхладног средства кроз контролно стакло.
Пажња! Користите вентил за смањење притиска.
Пажња! Обратите се станици за пуњење расхладног средства јер корисник не може исправно проценити количину расхладног средства у систему кроз контролно стакло.
Провера електромагнетног квачила
Одвојите конектор електромагнетног квачила од самог квачила.
Повежите (+) батерију са конектором магнетног квачила.
Ако електромагнетно квачило ради исправно, онда би требало да се чује "клик" Ако нема контакта ("клик") између погонске ременице и ротора, то указује на квар.
Провера двоструког сензора притиска
Одвојите конектор сензора двоструког притиска и повежите терминале на страни високог/ниског притиска који се налазе на страни снопа каблова као што је приказано.
Повежите манометарски разводник са сервисним вентилом на страни високог притиска линије за расхладно средство.
Када је висока/ниска страна сензора двоструког притиска под радним притиском, измерени отпор не би требало да прелази 2 ома. Ако је струјни круг прекинут, замените сензор.
Точење горива
Са дугмадима окренутим до краја (вентил затворен), уградите адаптерски вентил на страну ниског притиска манометра.
Повежите црево за пуњење (плаво) на адаптерски вентил.
Повежите брзи прикључак (низак притисак) на црево за пуњење (плаво).
Пажња! Користите само прибор и алате који су компатибилни са расхладним средством R134а.
Пажња! Да бисте инсталирали спојницу за брзо отпуштање, притисните део спојнице надоле и прођите руком дуж црева за повезивање да бисте били сигурни да нема прегиба.
Повежите брзи прикључак (ниског притиска) на сервисни вентил ниског притиска.
Пажња! Сервисни вентил ниског притиска мора бити повезан са флексибилним доводним цревом.
Затворите вентиле високог и ниског притиска на колектору манометра.
Пажња! Обавезно повежите конектор за напајање вакуум пумпе са адаптером вакуум пумпе, а затим повежите адаптер са конектором за напајање на извор од 100 В.
Инсталирајте адаптер вакуум пумпе на вакуум пумпу.
Повежите црево за пуњење (жуто) на прикључак за повезивање расхладног средства R-134a адаптер за вакуум пумпу.
Затегните дугме адаптера вентила (вентил је отворен).
Отворите вентил ниског притиска манометра.
Поставите прекидач вакуум пумпе на укључено ("ON") положај.
Пажња! Чак и када је укључено ("ON") положај прекидача вакуум пумпе, вакуум пумпа неће радити због везе направљене у кораку 6.
Пажња! Компресор клима уређаја се не сме користити за уклањање расхладног средства.
Окрените прекидач адаптера вакуум пумпе у страну R134a, да покренете вакуум пумпу.
Уклањање расхладног средства се дешава при вакууму не већем од 100 кПа (траје око 10 минута).
Пажња! Немојте покретати компресор клима уређаја под вакуумом: то ће га оштетити.
Потпуно отпустите адаптерски вентил (вентил затворен), искључите вакуум пумпу прекидачем. Затим оставите све пет минута.
Проверите стање система за цурење (вредност вакуума не би требало да се смањи).
Повежите вентил на цилиндар за пуњење (расхладно средство) са потпуно отпуштеном ручком вентила (вентил затворен).
Одврните до краја славину адаптерског вентила (вентил је затворен), извадите га из мерног разводника и поставите цилиндар за пуњење на његово место.
Затегните ручку вентила за пуњење (вентил затворен) да бисте пробушили боцу за пуњење.
Пажња! Ако је боца за пуњење окренута, течно расхладно средство може да тече у компресор и оштети га услед притиска течности. Држите боцу за пуњење усправно (не нагнуту) да бисте били сигурни да расхладно средство пуни систем у свом гасовитом стању.
Окрените дугме вентила за пуњење уназад (вентил отворен) и затегните дугме адаптера вентила (вентил отворен) да бисте напунили систем расхладним флуидом.
Ако расхладно средство не пуни систем, окрените адаптерски вентил назад док се не заустави (вентил је затворен).
Проверите цурење гаса помоћу детектора цурења. Ако има цурења, затегните спојеве и поновите поступак пуњења система расхладним флуидом из корака (11).
Пажња! Мора се користити детектор цурења расхладног средства R-134а.
Покрените мотор.
Укључите клима уређај, подесите режим минималне температуре (MAX. COOL).
Држите брзину ротације коленчатого вратила мотора на нивоу 1 500 мин⁻¹.
Пажња! Ако је боца за пуњење окренута, течно расхладно средство може да тече у компресор и оштети га услед притиска течности. Држите боцу за пуњење усправно (не нагнуту) да бисте били сигурни да расхладно средство пуни систем у свом гасовитом стању.
Затегните дугме адаптера вентила (вентил отворен) да бисте напунили систем потребном количином расхладног средства.
Након пуњења система расхладним средством, окрените адаптерски вентил назад док се не заустави (вентил је затворен).
Затегните дугме вентила за пуњење (вентил затворен). Одвојите брзи конектор (ниског притиска) са сервисног вентила ниског притиска.
Искључите боцу за пуњење.
Пажња! Ако цилиндар за пуњење још увек садржи нешто расхладног средства, добро затворите вентил за пуњење и адаптерски вентил, што ће сачувати расхладно средство за следеће пуњење.