Verificarea nivelului agentului frigorific prin vizorul
Porniți motorul.
Porniți aparatul de aer condiționat, setați modul maxim de răcire a aerului.
Mențineți turația motorului la 1500 rpm-1.
Verificați nivelul agentului frigorific prin vizorul.
Atenţie! Utilizați o supapă de reducere a presiunii.
Atenţie! Contactați o stație de încărcare a agentului frigorific deoarece utilizatorul nu poate evalua corect cantitatea de agent frigorific din sistem prin vizorul.
Verificarea ambreiajului electromagnetic
Deconectați conectorul ambreiajului solenoidului de la ambreiajul propriu-zis.
Conectați (+) baterie la conectorul ambreiajului electromagnetic.
Dacă ambreiajul electromagnetic funcționează, atunci ar trebui să auzi «clic» Dacă nu există contact între scripetele de antrenare și rotor («clicuri»), aceasta indică o defecțiune.
Verificarea senzorului dublu de presiune
Deconectați conectorul senzorului de presiune dublu și conectați bornele laterale de presiune înaltă/joasă situate pe partea cablajului, așa cum se arată.
Conectați colectorul manometrului la supapa de serviciu de pe partea de înaltă presiune a conductei de agent frigorific.
Când partea înaltă/joasă a transmițătorului de presiune dublă este sub presiune de funcționare, rezistența măsurată nu trebuie să depășească 2 ohmi. Dacă circuitul este deschis, înlocuiți senzorul.
Alimentarea cu combustibil
Cu mânerele întoarse înapoi la eșec (supapa închisă), instalați o supapă adaptor pe partea de joasă presiune a distribuitorului manometrului.
Conectați furtunul de încărcare (de culoare albastră) la supapa adaptorului.
Conectați cuplarea rapidă (pentru presiune joasă) la furtunul de încărcare (de culoare albastră).
Atenţie! Utilizați numai atașamente și unelte compatibile cu agentul frigorific R134a.
Atenţie! Pentru a instala o cuplare rapidă, apăsați în jos pe secțiunea de cuplare și, de asemenea, treceți mâna de-a lungul furtunului de conectat pentru a vă asigura că nu există îndoituri.
Conectați cuplarea rapidă (pentru presiune joasă) la supapa de serviciu de joasă presiune.
Atenţie! Supapa de serviciu de joasă presiune trebuie conectată la un furtun flexibil de alimentare.
Închideți supapele de înaltă și joasă presiune de pe galeria manometrului.
Atenţie! Nu uitați să conectați conectorul de alimentare al pompei de vid la adaptorul pompei de vid și apoi să conectați adaptorul cu conectorul de alimentare la o sursă de 100 V.
Instalați adaptorul pompei de vid la pompa de vid.
Conectați furtunul de încărcare (Culoarea galbena) la portul de conectare a agentului frigorific R-134a al adaptorului pompei de vid.
Strângeți mânerul supapei adaptorului (supapa deschisă).
Deschideți supapa distribuitorului manometrului de joasă presiune.
Setați comutatorul pompei de vid pe pornit («ON») poziţie.
Atenţie! Chiar și atunci când este activat («ON») poziția comutatorului pompei de vid, pompa de vid nu va funcționa din cauza conexiunii făcute la pasul 6.
Atenţie! Nu utilizați compresorul de aer condiționat când îndepărtați agentul frigorific.
Rotiți comutatorul adaptorului pompei de vid spre R134a pentru a porni pompa de vid.
Îndepărtarea agentului frigorific are loc la o rarefacție de cel mult 100 kPa (durează aproximativ 10 min).
Atenţie! Nu utilizați compresorul A/C sub vid, deoarece acest lucru îl va deteriora.
Slăbiți complet supapa adaptorului (supapa închisă), opriți pompa de vid cu comutatorul. Apoi lăsați totul timp de cinci minute.
Verificați sistemul pentru scurgeri (valoarea vidului nu trebuie să scadă).
Conectați supapa la cilindrul de încărcare (cu agent frigorific) cu mânerul supapei eliberat complet (supapa închisă).
Deșurubați complet adaptorul supapei (supapa închisă), scoateți-l din colectorul de măsurare și înlocuiți-l cu un cilindru de încărcare.
Strângeți butonul supapei de încărcare (supapa închisă) pentru a perfora sticla de încărcare.
Atenţie! Dacă cilindrul de încărcare este răsturnat, agentul frigorific lichid poate curge în compresor și poate fi deteriorat de presiunea lichidului. Țineți cilindrul de încărcare în poziție verticală (fără să se răstoarne) pentru a se asigura că agentul frigorific încarcă sistemul în stare gazoasă.
Rotiți mânerul supapei de încărcare înapoi (supapa deschisă) și strângeți butonul supapei adaptorului (supapa deschisă) pentru a încărca sistemul cu agent frigorific.
Dacă niciun agent frigorific nu umple sistemul, rotiți supapa adaptorului înapoi cât de mult poate ajunge (supapa închisă).
Verificați dacă există scurgeri de gaz cu un detector de scurgeri. Dacă există scurgeri, strângeți conexiunile și repetați procedura de umplere a sistemului cu agent frigorific de la pas (11).
Atenţie! Trebuie utilizat un detector de scurgeri pentru agentul frigorific R-134a.
Porniți motorul.
Porniți aparatul de aer condiționat, setați modul de temperatură minimă (MAX. COOL).
Mențineți turația motorului la 1.500 rpm-1.
Atenţie! Dacă cilindrul de încărcare este răsturnat, agentul frigorific lichid poate curge în compresor și poate fi deteriorat de presiunea lichidului. Țineți cilindrul de încărcare în poziție verticală (fără să se răstoarne) pentru a se asigura că agentul frigorific încarcă sistemul în stare gazoasă.
Strângeți mânerul supapei adaptorului (supapa deschisă) pentru a umple sistemul cu cantitatea necesară de agent frigorific.
După umplerea sistemului cu agent frigorific, rotiți supapa adaptorului înapoi până când se oprește (supapa închisă).
Strângeți butonul supapei de încărcare (supapa închisă). Deconectați conectorul rapid (pentru presiune joasă) de la supapa de serviciu de joasă presiune.
Deconectați sticla de încărcare.
Atenţie! Dacă cilindrul de încărcare mai conține lichid frigorific, închideți bine supapa de încărcare și supapa adaptorului pentru a păstra agentul frigorific pentru următoarea încărcare.