Зміст: Перевірка рівня холодоагенту через…⤓ Перевірка електромагнітної муфти ⤓ Перевірка датчика подвійного тиску ⤓ Заправка ⤓
Перевірка рівня холодоагенту через оглядове скло
Запустіть двигун.
Увімкніть кондиціонер, встановіть режим максимального охолодження повітря.
Утримуйте частоту обертання колінчастого валу двигуна на рівні 1500 хв⁻¹.
Визначте рівень холодоагенту через оглядове скло.
Увага! Використовуйте клапан для зниження тиску.
Увага! Зверніться на станцію заряджання холодоагентом, оскільки користувач не може правильно оцінити кількість холодоагенту в системі через оглядове скло.
Перевірка електромагнітної муфти
Від'єднайте роз'єм електромагнітної муфти від самої муфти.
Під'єднайте (+) акумуляторну батарею до гнізда електромагнітної муфти.
Якщо електромагнітна муфта справна, то повинен бути чутний "клацання" Якщо між шківом приводу і ротором не відбувається контакту ("клацання"), це свідчить про наявність несправності.
Перевірка датчика подвійного тиску
Від'єднайте роз'єм датчика подвійного тиску та приєднайте бічні клеми високого/низького тиску, розташовані з боку джгута проводів, як показано на малюнку.
Під'єднайте вимірювальний колектор сервісного клапана високого тиску лінії холодоагенту.
Коли сторона високого/низького тиску датчика подвійного тиску перебуває під впливом робочого тиску, виміряний опір має перевищувати 2 Ом. При розриві ланцюга замініть датчик.
Заправка
При повернутих назад до відмови ручках (клапан закритий) встановіть клапан-адаптер з боку низького тиску вимірювального колектора.
Підключіть зарядний шланг (синього кольору) до клапана-адаптера.
Підключіть швидкознімне з'єднання (для низького тиску) до зарядного шлангу (синього кольору).
Увага! Використовуйте лише такі пристрої та інструменти, які сумісні з холодоагентом R134а.
Увага! Щоб встановити швидкознімне з'єднання, притисніть секцію з'єднання, а також проведіть рукою вздовж шланга, що приєднується, щоб переконатися у відсутності перегинів.
Підключіть швидкознімне з'єднання (для низького тиску) до сервісного клапана низького тиску.
Увага! Сервісний клапан низького тиску повинен бути приєднаний до еластичного шлангу, що підводить.
Закрийте клапани високого та низького тиску на вимірювальному колекторі.
Увага! Не забудьте приєднати силовий роз'єм вакуумного насоса до адаптера вакуумного насоса, а потім підключити адаптер із силовим роз'ємом до джерела 100 В.
Вставте адаптер вакуумного насоса до вакуумного насоса.
Підключіть зарядний шланг (жовтого кольору) до з'єднувального порту холодоагенту R-134a адаптера вакуумного насоса.
Затягніть ручку клапана-адаптера (відкритий клапан).
Відкрийте клапан низького тиску вимірювального колектора.
Встановіть перемикач вакуумного насоса у ввімкнене ("ON") положення.
Увага! Навіть якщо встановлено увімкнене ("ON") положення перемикача вакуумного насоса, вакуумний насос не запрацює через з'єднання, виконане на етапі 6.
Увага! Використовувати компресор кондиціонера при видаленні холодоагенту не дозволяється.
Поверніть перемикач адаптера вакуумного насоса у бік R134a, щоб запустити вакуумний насос.
Видалення холодоагенту відбувається при розрідженні не вище 100 кПа (займає близько 10 хв).
Увага! Не вмикайте компресор кондиціонера під розрідженням: це призведе до його пошкодження.
Повністю послабте клапан-адаптер (клапан закритий), вимкніть вакуумний насос перемикачем. Потім залиште на п'ять хвилин.
Перевірте стан системи на герметичність (величина розрідження не повинна знижуватись).
Приєднайте клапан до зарядного балона (з холодоагентом) із повністю відпущеною рукояткою клапана (клапан закритий).
Стаття заснована на даних сайту (mitsubishiman)
Повністю викрутіть краник клапана-адаптера (клапан закритий), зніміть його з мірного колектора і на місце встановіть зарядний балон.
Затягніть зарядний клапан (клапан закритий), щоб проткнути зарядний балон.
Увага! Якщо перевернути зарядний балон, рідкий холодоагент може перетекти в компресор та пошкодити його тиском рідини. Тримайте зарядний балон вертикально (не перекидаючи), щоб бути впевненим у тому, що холодоагент заряджає систему в газоподібному стані.
Поверніть ручку зарядного клапана назад (клапан відкритий) і затягніть ручку клапана-адаптера (клапан відкритий), щоб зарядити систему холодоагентом.
Якщо холодоагент не заповнює систему, поверніть клапан-адаптера до упору (клапан закритий).
Перевірте витік газу за допомогою детектора витоків. За наявності витоків підтягніть з'єднання і повторіть процедуру заповнення системи холодоагентом з етапу (11).
Увага! Повинен використовуватися детектор витоків для холодоагенту R-134а.
Запустіть двигун.
Увімкніть кондиціонер, встановіть режим мінімальної температури (MAX. COOL).
Утримуйте частоту обертання колінчастого валу двигуна на рівні 1500 хв⁻¹.
Увага! Якщо перевернути зарядний балон, рідкий холодоагент може перетекти в компресор та пошкодити його тиском рідини. Тримайте зарядний балон вертикально (не перекидаючи), щоб бути впевненим у тому, що холодоагент заряджає систему в газоподібному стані.
Затягніть ручку клапана-адаптера (клапан відкритий), щоб заповнити систему необхідною кількістю холодоагенту.
Після закінчення заповнення системи холодоагентом, поверніть клапан-адаптера назад до упору (клапан закритий).
Затягніть зарядний клапан (клапан закритий). Від'єднайте швидкознімний роз'єм (для низького тиску) від сервісного клапана низького тиску.
Від'єднайте зарядний балон.
Увага! Якщо зарядний балон ще містить деяку кількість холодоагенту, щільно закрийте зарядний клапан та клапан-адаптер, що збереже холодоагент для наступної заправки.