Зменшення кількості олії в системі компресора погіршує його мастило і призводить до виходу з ладу самого кондиціонера. Занадто велика кількість олії збільшує температуру повітря на виході. При складанні кондиціонера на заводі він заправляється 120 мл компресорної олії. При включенні кондиціонера масло переноситься по всій системі кондиціонера холодоагентом. Деяка кількість олії захоплюється і утримується у різних місцях системи. При заміні деяких елементів системи кондиціонування необхідно додати деяку кількість масла замість втраченого разом із заміненими елементами.
Перевірка роботи системи
Автомобілі, що перевіряються, не повинні розташовуватися на відкритому сонці.
Закрийте клапани високого та низького тиску на вимірювальному колекторі.
Підключіть зарядний шланг (синього кольору) до клапана низького тиску та підключіть зарядний шланг (червоного кольору) до клапана високого тиску вимірювального колектора.
Увага! Для під'єднання швидкознімного роз'єму сильно притисніть елемент «А» до сервісного клапана до «клацання».
Увага! У процесі під'єднання шланга проведіть рукою вздовж шланга, щоб переконатися у відсутності перегинів.
Приєднайте швидкоз'ємний роз'єм (для низького тиску) до зарядного шлангу (синього кольору) та підключіть швидко-знімний роз'єм (для високого тиску) до зарядного шлангу (червоного кольору).
Увага! Сервісний клапан високого тиску знаходиться на трубці кондиціонера, а сервісний клапан низького тиску на шлангу, що всмоктує.
Під'єднайте швидкоз'ємний роз'єм (низький тиск) до сервісного клапана низького тиску, а швидкознімний роз'єм (високий тиск) до сервісного клапана високого тиску.
Запустіть двигун.
Встановіть органи керування кондиціонером таким чином:
- перемикач кондиціонера: кондиціонер – увімкнений («ON»);
- вибір режиму: положення "FACE" (в обличчя);
- управління температурою: положення «МАКСИМАЛЬНЕ ОХОЛОДЖЕННЯ» («MAXIMUM COOLING»)
- вибір подачі повітря: положення «RECIRCULATI ON» («РЕЦИРКУЛЯЦІЯ»);
- перемикач обігрівача: положення: "4" ("Fast") - ("Швидко").
При включенні електромагнітної муфти компресора двигун повинен утримуватися на оборотах холостого ходу.
Двигун повинен бути прогрітий (усі вікна та двері повинні бути відчинені).
Встановіть термометр у решітку центрального розподільника повітря і дайте попрацювати двигуну 20 хв.
Увага! При увімкненні/вимкненні електромагнітної муфти, зніміть показання термометра перед вимкненням муфти
Позначте значення температури повітря, що виходить.