Reducerea cantității de ulei din sistemul compresorului afectează lubrifierea acestuia și duce la defectarea aparatului de aer condiționat în sine. Prea mult ulei crește temperatura aerului de ieșire. Când aparatul de aer condiționat este asamblat din fabrică, acesta este umplut cu 120 ml ulei de compresor. Când aparatul de aer condiționat este pornit, uleiul este transportat prin sistemul de aer condiționat de către agentul frigorific. O parte din ulei este captată și reținută în diferite locuri din sistem. La înlocuirea unor elemente ale sistemului de aer condiționat este necesar să adăugați o anumită cantitate de ulei pentru a înlocui ceea ce s-a pierdut împreună cu elementele înlocuite.
Verificarea funcționării sistemului
Vehiculele testate nu trebuie amplasate în lumina directă a soarelui.
Închideți supapele de înaltă și joasă presiune de pe galeria manometrului.
Conectați furtunul de încărcare (albastru) la supapa de joasă presiune și conectați furtunul de încărcare (roșu) la supapa de înaltă presiune a colectorului manometrului.
Atenţie! Pentru a conecta conectorul cu eliberare rapidă, apăsați ferm elementul "A" pe supapa de serviciu până când "clic".
Atenţie! În timp ce conectați furtunul, treceți mâna de-a lungul furtunului pentru a vă asigura că nu există îndoituri.
Atașați conectorul rapid (presiune joasă) la furtunul de încărcare (albastru) și atașați conectorul rapid (presiune înaltă) la furtunul de încărcare (roșu).
Atenţie! Supapa de serviciu de înaltă presiune este situată pe conducta aparatului de aer condiționat, iar supapa de serviciu de presiune joasă este pe furtunul de aspirație.
Conectați conectorul rapid (presiune joasă) la supapa de serviciu de joasă presiune și conectorul rapid (presiune înaltă) la supapa de serviciu de înaltă presiune.
Porniți motorul.
Setați comenzile aparatului de aer condiționat după cum urmează:
- comutator aer condiționat: aer condiționat – pornit ("ON");
- selectarea modului: poziția "FACE" (în față);
- controlul temperaturii: poziție MAX COOL ("MAXIMUM COOLING")
- selectarea alimentării cu aer: poziția "RECIRCULATI ON";
- comutator de încălzire: poziție: "4" ("Rapid") – ("Rapid").
Când ambreiajul electromagnetic al compresorului este cuplat, motorul trebuie ținut la ralanti.
Motorul trebuie să fie cald (toate ferestrele și ușile trebuie să fie deschise).
Puneți un termometru în grila centrală a distribuitorului de aer și porniți motorul timp de 20 de minute.
(Originalul poate fi găsit pe site: MITSUBISHIMAN)
Atenţie! Când porniți/opriți ambreiajul electromagnetic, luați citirile termometrului înainte de a opri ambreiajul
Observați temperatura aerului de evacuare.
Indicatoare de ieșire când aparatul de aer condiționat funcționează
