Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Outlander 1 (2003-2008)

Metoda de eliminare a scurgerilor de agent frigorific (Mitsubishi Outlander 1)

  • Principală
  • Outlander
  • 1 (2003-2008)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Metoda de eliminare a scurgerilor de agent frigorific
0
Cuprins: Descărcarea sistemului ⤓ Descărcare mic de sistem ⤓ Conducte și conexiuni ⤓ Verificarea nivelului de zgomot al…⤓ Ajustare ⤓

Descărcarea sistemului



Dacă sistemul a pierdut tot agentul frigorific din cauza unei scurgeri, urmați pașii de mai jos.

Goliți sistemul.

Umpleți sistemul cu agent frigorific: aproximativ 480 până la 520 g.

Verificați dacă există scurgeri.

Goliți sistemul.

Remediați scurgerile.

Atenţie! Ansamblul filtru-uscător este înlocuit atunci când aparatul de aer condiționat nu funcționează. Deshidratantul folosit în aceste instalații este rapid saturat cu apă din atmosfera aerului. Când instalați un uscător, aveți pregătite toate instrumentele și materialele necesare pentru a-l înlocui rapid pentru a menține sistemul expus la aer cât mai puțin posibil.


(Articolul este retipărit dintr-o resursă web mitsubishiman.ru)

Înlocuiți uscătorul receptor.

Goliți și încărcați sistemul.

Descărcare mic de sistem



Dacă sistemul nu a pierdut toată încărcătura de agent frigorific, localizați și reparați scurgerile de agent frigorific. Dacă este necesar, creșteți presiunea din sistem pentru a facilita găsirea scurgerilor prin adăugarea de agent frigorific. Dacă este posibil, reparați scurgerea de agent frigorific fără a goli sistemul; în acest caz, utilizați procedura corespunzătoare atunci când reîncărcați sistemul.

Conducte și conexiuni



Îndoirile conductelor sau îndoirile ascuțite ale furtunurilor sistemului de aer condiționat vor reduce dramatic eficiența sistemului. În acest caz, presiunea din elementele sistemului crește brusc atunci când aparatul de aer condiționat funcționează. O atenție deosebită trebuie acordată fiabilității fixării tuturor conexiunilor sistemului. Murdăria și umezeala pot pătrunde în sistem atunci când este reparat în timpul procesului de înlocuire a liniilor sau a componentelor sistemului. Trebuie luate în considerare următoarele măsuri de precauție. Înainte de a deconecta orice fitinguri ale sistemului de aer condiționat, sistemul trebuie golit complet. Chiar și atunci când sistemul este complet golit, îndepărtarea fitingurilor sistemului trebuie făcută cu precauție extremă. Dacă presiunea rămâne în sistem la deconectarea fitingurilor, presiunea trebuie eliberată foarte lent.



Schimbarea formei conductelor prin îndoirea lor din nou nu este permisă. Este permisă utilizarea conductelor de îndoire originale în timpul instalării lor. Pentru furtunurile flexibile s-a stabilit o regulă pentru raza maximă de îndoire: trebuie să fie de cel puțin 10 diametre de furtun. O rază de curbură mai mică reduce fluiditatea agentului frigorific. Furtunurile flexibile ale sistemului de aer condiționat nu trebuie să treacă la mai puțin de 80 mm de galeria de evacuare a motorului. O regulă de bază este să inspectați anual furtunurile flexibile ale sistemului: starea acestora și starea etanșărilor.

Dacă există etanșări precum inele O: reutilizarea lor nu este permisă.

Verificarea nivelului de zgomot al aparatului de aer condiționat



Este necesar să se cunoască motivele apariției zgomotelor străine în timpul funcționării compresorului. Aceste motive pot fi: vremea, viteza vehiculului, conducerea în treapta de viteză sau deplasarea liberă, starea termică a motorului și alte motive.

Zgomotul care apare în timpul funcționării aparatului de aer condiționat poate fi uneori înșelător. De exemplu: zgomotul unui rulment uzat sau al unei biele slăbite poate fi cauzat de șuruburi slăbite, piulițe, console de montare sau un cuplaj magnetic uzat. Verificați tensiunea curelelor de transmisie (servodirecție, generator). Tensiunea incorectă a curelei de transmisie poate provoca un zgomot care distrage atenția atunci când compresorul este pornit și poate reduce zgomotul atunci când compresorul este oprit. Curelele de transmisie sunt foarte sensibile la viteza. La diferite turații ale motorului și în funcție de tensiunea curelelor, curelele pot produce un sunet care poate fi ușor confundat cu zgomotul din cauza defecțiunilor mecanice ale compresorului.



Ajustare



Selectați o zonă liniștită pentru a efectua testul. Repetați același tip de situație de multe ori când verificați. Porniți și opriți aparatul de aer condiționat de mai multe ori pentru a identifica clar zgomotul produs de aparatul de aer condiționat. Pentru a simula condiții severe de mediu (presiune ridicată), limitați fluxul de aer prin condensator. Instalați distribuitorul manometru pentru a crea o presiune de ieșire care să nu depășească 2070 kPa.

Strângeți toate șuruburile de montare a compresorului, șuruburile de montare a ambreiajului și tensionați cureaua de transmisie a compresorului. Verificați starea înfășurării ambreiajului electromagnetic al compresorului (fără rotire sau mișcare).

Verificați starea furtunurilor sistemului de aer condiționat pentru frecare reciprocă sau împletire, care poate provoca zgomot suplimentar.

Verificați încărcarea agentului frigorific.

Verificați din nou zgomotul de la pasul 1.

Dacă zgomotul persistă, slăbiți șuruburile de fixare a compresorului și strângeți-le din nou. Repetați pasul 1.

Dacă zgomotul persistă, înlocuiți compresorul și repetați testul de la pasul 1.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Arsenie Pavlov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Outlander 1: Echipamente și dispozitive
Următorul ▶

Umplerea sistemului de aer condiționat cu ulei
Adăugarea de agent frigorific în sistem folosind o sticlă de încărcare
Operațiuni tehnice de întreținere a încălzitorului și a aparatului de aer condiționat
Întreținerea periodică a echipamentelor electrice
Operatii preliminare de verificare a echipamentelor electrice
Verificarea releului de putere al încălzitorului și al aparatului de aer condiționat
Verificarea funcționării sistemului de încălzire în modul de încălzire a motorului
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Inspecție externă a scurgerilor de ulei Mitsubishi Colt 4 și 5 (1991-2003)
➤ Inspecție externă a scurgerilor de ulei Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Garnituri inelare pentru tubul de agent frigorific Mitsubishi Pajero 1 și 2 (1982-1999)
➤ Verificarea scurgerilor de lichid și a etanșeității… Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 11 + 28

       





Outlander 1 (2003-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Organele de conducere
  • Echipament de salon
  • Conducere și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție (MPI)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Roți și anvelope
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Circuite electrice
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.