Sustav pražnjenja
Ako je sustav izgubio svo rashladno sredstvo zbog curenja, slijedite korake u nastavku.
Ispraznite sustav.
Napunite sustav rashladnim sredstvom: približno 480 do 520 g.
Provjerite ima li curenja.
Ispraznite sustav.
Uklonite curenje.
Pažnja! Sklop filter-sušač se mijenja kada klima uređaj ne radi. Sredstvo za sušenje koje se koristi u ovim instalacijama brzo se zasiti vodom iz atmosfere zraka. Prilikom postavljanja odvlaživača pripremite sve potrebne alate i materijale za brzu izmjenu kako bi sustav bio što manje otvoren za zrak.
Zamijenite prijemnik za sušenje.
Ispraznite i napunite sustav.
Mali protok sustava
Ako sustav nije izgubio svo punjenje rashladnog sredstva, locirajte i popravite sva curenja rashladnog sredstva. Ako je potrebno, dovedite tlak u sustav kako biste lakše pronašli curenje dodavanjem rashladnog sredstva. Ako je moguće, popravite curenje rashladnog sredstva bez pražnjenja sustava; u tom slučaju koristite odgovarajuću tehniku prilikom ponovnog punjenja sustava.
Cjevovod i spojevi
Petlje u cijevima ili oštri zavoji na crijevima klima uređaja drastično će smanjiti učinkovitost sustava. U tom slučaju, tlak u elementima sustava naglo se povećava tijekom rada klima uređaja. Posebnu pozornost treba obratiti na pouzdanost pričvršćivanja svih priključaka sustava. Prljavština i vlaga mogu dospjeti u sustav prilikom popravka u postupku zamjene vodova ili elemenata sustava. Moraju se uzeti u obzir sljedeće mjere opreza. Prije odvajanja bilo koje armature klimatizacijskog sustava, sustav se mora potpuno isprazniti. Čak i kod potpuno praznog sustava, odvajanje armature sustava mora se izvesti vrlo pažljivo. Ako tlak ostaje u sustavu kada su armature odvojene, tlak se mora ispuštati vrlo polako.
Promjena oblika cjevovoda ponovnim savijanjem nije dopuštena. Dopušteno je koristiti cjevovode izvornog savijanja tijekom njihove ugradnje. Za fleksibilna crijeva postoji pravilo za najveći radijus savijanja: mora biti najmanje 10 promjera crijeva. Manji radijus savijanja smanjuje fluidnost rashladnog sredstva. Fleksibilna crijeva klimatizacijskog sustava ne smiju prolaziti bliže od 80 mm od ispušne grane motora. Dobro je pravilo svake godine pregledati fleksibilna crijeva sustava: njihovo stanje i stanje brtvi.
U prisustvu brtvila kao što su O-prstenovi: ne smiju se ponovno koristiti.
Provjera razine buke klima uređaja
Potrebno je znati razloge pojave vanjske buke tijekom rada kompresora. Ti razlozi mogu biti: vrijeme, brzina vozila, kretanje u brzini ili iskobeljano kretanje, toplinsko stanje motora i drugi razlozi.
Buka koja se javlja tijekom rada klima uređaja ponekad može zavarati. Na primjer: Zvuk istrošenog ležaja ili labave klipnjače može biti uzrokovan olabavljenim vijcima, maticama, montažnim nosačima ili istrošenom magnetskom spojkom. Provjerite napetost pogonskog remena (servo volan, generator). Neispravna napetost pogonskog remena može uzrokovati ometajuću buku kada je kompresor uključen i smanjenu ili nikakvu buku kada je kompresor isključen. Pogonski remen je vrlo osjetljiv na brzinu. Pri različitim brzinama motora i ovisno o napetosti remena, remeni mogu proizvesti zvuk koji se lako može zamijeniti s bukom kvara mehaničkog kompresora.
Podešavanje
Odaberite mirno područje za testiranje. Ponovite istu vrstu situacije mnogo puta prilikom provjere. Uključite i isključite klima uređaj nekoliko puta kako biste jasno razlikovali buku koju proizvodi klima uređaj. Za simulaciju surovih okruženja (visokotlačni), ograničite protok zraka kroz kondenzator. Ugradite mjerni razvodnik kako biste stvorili izlazni tlak koji ne prelazi 2070 kPa.
Zategnite sve pričvrsne vijke kompresora, pričvrsne vijke kvačila, zategnite pogonski remen kompresora. Provjerite stanje namota elektromagnetske spojke kompresora (nedostatak rotacije ili mobilnosti).
Provjerite stanje crijeva klima uređaja za trenje ili zapetljavanje koje može uzrokovati dodatnu buku.
Provjerite punjenje rashladnog sredstva.
Ponovno provjerite ima li buke iz koraka 1.
Ako se zvuk nastavi, otpustite vijke za pričvršćivanje kompresora i ponovno ih zategnite. Ponovite korak 1.
Ako buka i dalje postoji, zamijenite kompresor i ponovite test od koraka 1.