Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 és 2 (1982-1999)

Elektromos berendezések hibáinak észlelése (Mitsubishi Pajero 1)

  • Főoldal
  • Pajero
  • 1 (1982-1999)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos berendezések hibáinak észlelése
0
Egy tipikus elektromos áramkör egy elektromos berendezésből, kapcsolókból, relékből, motorokból, biztosítékokból, biztosítékbetétekből vagy megszakítókból, valamint a vezetékekből és csatlakozásokból áll, amelyek az összes alkatrészt összekapcsolják egymással, valamint az akkumulátorral és a jármű földelésével.

Mielőtt elkezdené ellenőrizni a hibás áramkört, először tanulmányozza át az áramköri rajzot, hogy megértse, mely elemekből áll. A hiba forrása gyorsabban megtalálható, ha megállapítja, hogy az áramkör mely elemei működnek megfelelően. Ha egyszerre több alkatrész vagy áramkör meghibásodik, a probléma valószínűleg egy kiégett biztosíték vagy rossz földelés, mivel gyakran egyetlen biztosíték több áramkört is vezérel.

Az elektromos rendszer működésével kapcsolatos problémákat általában egyszerű okok okozzák, mint például a korrodált vagy laza érintkezők, a kiégett biztosíték, a kiégett biztosítékbetét vagy a hibás relé. Szemrevételezéssel ellenőrizze az összes biztosíték és vezeték állapotát (ha lehetséges) és a hibás áramkör csatlakozásait, mielőtt elkezdené ellenőrizni az áramkör többi elemét. Ha tesztberendezést fog használni, a vázlatos ábrák segítségével határozza meg, hogy mely csatlakozásokat kell tesztelni a hiba megtalálásához.

Az elektromos áramkörben a hibák megtalálásához szükséges fő eszközök a voltmérők (vagy egy 12 voltos villanykörte csatlakozóvezetékekkel), egy áramkör folytonosságvizsgáló, egy akkumulátor csatlakozóvezetékekkel és egy indítókábel, lehetőleg egy olyan megszakítóval, amely párhuzamosan köthető az áramkörhöz.



Mielőtt elkezdené a hibaelhárítást a tesztberendezések segítségével, tanulmányozza át az áramköri rajzokat a csatlakozási pontok meghatározásához.

Az anyag a weboldal adatain alapul: MitsubishiMan
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Arszenyij Pavlov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Pajero 1 és 2: Berendezések és eszközök
Következő ▶

Fedélzeti elektromos berendezések — általános információk
Feszültség ellenőrzése
Rövidzárlat-észlelés
A földelés megbízhatóságának ellenőrzése
Az áramkör integritásának ellenőrzése
Szakadás keresése
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ Az elektromos rendszer hibáinak észlelése Mitsubishi Colt 2 és 3 (1983-1993)
➤ Elektromos berendezések hibáinak keresése Mitsubishi Lancer 3 és 5 (1984-1992)
➤ A fedélzeti elektromos berendezések specifikációi Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ Ablakemelők, mechanikus és elektromos Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ Előzetes műveletek az elektromos berendezések ellenőrzéséhez Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Elektromos berendezések Mitsubishi Space Star (1998-2005)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 28 + 41

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Szívó- és kipufogórendszer
  • Motor elektromos berendezései
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Karosszéria méretei
  • Elektromos berendezések
  • Biztonsági rendszer (SRS)
  • Légkondicionáló
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Pajero 1 és 2 (1982-1999) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Ülések és biztonsági övek
  • Műszerek és kezelőszervek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Gyújtási rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Hajtótengelyek és tengelyek
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Tempomat
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.