Műszaki adatok
Generátor
Névleges teljesítmény, V/A
- 4G9 motor - 2/85.12/100*
- 4G1 motor - 12/90
- dízelmotor klímaberendezés nélkül - 12/80
- dízelmotor légkondicionáló rendszerrel - 12/110
Feszültségszabályozó - elektronikus, beépített
Generátor kimeneti feszültségesése (30 A-nál), V - legfeljebb 0,3
Állítható feszültség, V
- -20°С hőmérsékleten - 14,2-15,4
- 20°C hőmérsékleten - 13,9-14,9
- 60°C hőmérsékleten - 13,4-14,5
- 80°C hőmérsékleten - 13,1-14,5
Áramhatár...a névleges kimeneti áram 70%-a
Gerjesztőtekercs ellenállás, Ohm
- 4G9 motor - 2-5
- 4G1 motor - 2.6
*Járművek hideg éghajlatú régiókhoz
Indító
típus
- motor 4G1,4G9 - redukáló bolygókerekes áttétellel
- 4G18 motor - közvetlen hajtás
Névleges teljesítmény, kW/V
- 4G9 motor -1,2/12
- 4G1 motor - 0,9/12
- motor 4G18 - 0,9 / 12
A hajtómű fogainak száma - 8
4G9 motorindító
Fogaskerék-hézag, mm - 0,5 - 0,2
A kollektor külső átmérője, mm:
- névleges - 29,4
- minimálisan megengedhető - 28.4
A kollektor oválissága, mm:
- névleges - 0,05
- maximálisan megengedhető - 0,1
A kollektorlemezek kiemelkedése a szigetelésből, mm - 0,5
4G1 motorindító
Az ecsetek minimális megengedett hossza, mm - 11
Motorindító 4G18
Fogaskerék-hézag, mm - 0,5-2,0
A kollektor külső átmérője, mm:
- névleges - 32,0
- minimálisan megengedhető - 31,0
A kollektor oválissága, mm:
- névleges - 0,05
- maximálisan megengedhető - 0,1
Akkumulátor
Elektrolitsűrűség 20°C-on, g/cm3 — 1,220-1,290
Általános információ
Az autó elektromos berendezése egyvezetékes áramkör szerint készül. A negatív kimeneti fogyasztók elektromosan csatlakoznak a testhez («súly»), amely második vezetékként működik.
A fedélzeti hálózat névleges feszültsége 12 V.
Az elektromos áramkörök védelmére biztosítékokat használnak, amelyek színe megfelel a biztosíték védelmi áramának. A biztosíték állapotát a biztosíték érintkezőit összekötő vezeték megléte határozza meg.
Mielőtt elkezdené a munkát a jármű elektromos berendezéseinek bármely elemével, a munka közbeni rövidzárlat és/vagy tűz elkerülése érdekében válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.