Cuprins: Date tehnice ⤓ Informații generale ⤓
Date tehnice
Generator
Putere nominală, V/A
- motor 4G9 - 2/85.12/100*
- motor 4G1 - 12/90
- motor diesel fara sistem de aer conditionat - 12/80
- motor diesel cu sistem de aer conditionat - 12/110
Regulator de tensiune - electronic, incorporat
Căderea tensiunii de ieșire a generatorului (la 30 A), V - nu mai mult de 0,3
Tensiune reglabila, V
- la o temperatură de -20°C - 14,2-15,4
- la o temperatură de 20°C - 13,9-14,9
- la o temperatură de 60°C - 13,4-14,5
- la o temperatură de 80°C - 13,1-14,5
Limită de curent...70% din curentul nominal de ieșire
Rezistența bobinei de excitare, Ohm
- motor 4G9 - 2-5
- motor 4G1 - 2.6
*Mașini pentru regiuni cu climă rece
Starter
Tip
- motor 4G1.4G9 - cu reductor planetar
- motor 4G18 - acționare directă
Putere nominală, kW/V
- motor 4G9 -1.2/12
- motor 4G1 - 0,9/12
- motor 4G18 - 0,9/12
Numărul de dinți ai angrenajului de antrenare - 8
Demaror motor 4G9
Jocul angrenajului, mm - 0,5 − 0,2
Diametrul exterior al colectorului, mm:
- nominală - 29,4
- minim acceptabil - 28,4
Ovalitatea colectorului, mm:
- nominal - 0,05
- maxim admisibil - 0,1
Proeminența plăcilor colectoare din izolație, mm - 0,5
Demaror motor 4G1
Lungimea minimă admisă a periilor, mm - 11
Demaror motor 4G18
Jocul angrenajului, mm - 0,5-2,0
Diametrul exterior al colectorului, mm:
- nominal - 32,0
- minim acceptabil - 31,0
Ovalitatea colectorului, mm:
- nominal - 0,05
- maxim admisibil - 0,1
Baterie
Densitatea electrolitului la o temperatură de 20°C, g/cm³ - 1.220-1.290
Articolul este retipărit dintr-o resursă web: MitsubishiMan.ru
Informații generale
Echipamentul electric al mașinii este realizat după un circuit cu un singur fir. Borna negativă conectează consumatorii electric la corp ("masă"), care servește ca al doilea fir.
Tensiunea nominală a rețelei de bord este de 12 V.
Pentru a proteja circuitele electrice, se folosesc siguranțe, a căror culoare corespunde curentului de protecție a siguranței. Capacitatea de funcționare a siguranței este determinată de prezența unui conductor de sârmă care conectează contactele siguranței.
Înainte de a începe lucrul la orice element al echipamentului electric al vehiculului, pentru a preveni scurtcircuitele și/sau incendiile în timpul lucrului, deconectați firul de la borna negativă a bateriei.