Технички Подаци
Генератор
Називна снага, В/А
- мотор 4G9 — 2/85,12/100*
- мотор 4G1 — 12/90
- дизел мотор без система за климатизацију - 12/80
- дизел мотор са системом климатизације - 12/110
Регулатор напона - електронски, уграђен
Пад излазног напона генератора (у 30 А), В - не више од 0,3
Подесиви напон, В
- на температури од -20°С - 14,2-15,4
- на температури од 20°Ц - 13,9-14,9
- на температури од 60°Ц - 13,4-14,5
- на температури од 80°Ц - 13,1-14,5
Граница струје...70% називне излазне струје
Отпор побудног намотаја, Охм
- мотор 4G9 — 2-5
- мотор 4G1 — 2,6
*Возила за регионе са хладном климом
Стартер
Тип
- мотор 4G1,4G9 - са редукционим планетарним зупчаником
- мотор 4G18 - са директним погоном
Називна снага, кВ/В
- мотор 4G9 —1,2/12
- мотор 4G1 — 0,9/12
- мотор 4G18 — 0,9/12
Број зубаца погонског зупчаника - 8
Стартер мотора 4G9
Клиренс зупчаника, мм - 0,5 - 0,2
Спољни пречник колектора, мм:
- номинално - 29,4
- минимално дозвољено - 28.4
Овалност колектора, мм:
- номинално - 0,05
- максимално дозвољено - 0,1
Избочина колекторских плоча од изолације, мм - 0,5
Стартер мотора 4G1
Минимална дозвољена дужина четкица, мм - 11
Стартер мотора 4G18
Клиренс зупчаника, мм - 0,5-2,0
Спољни пречник колектора, мм:
- номинално - 32,0
- минимално дозвољено - 31,0
Овалност колектора, мм:
- номинално - 0,05
- максимално дозвољено - 0,1
Акумулаторска батерија
Густина електролита на 20°Ц, г/цм3 — 1,220-1,290
Опште информације
Електрична опрема аутомобила је направљена према једножичном колу. Негативни излазни потрошачи су електрично повезани са телом («тежина»), који делује као друга жица.
Номинални напон мреже на возилу је 12 В.
За заштиту електричних кола користе се осигурачи, чија боја одговара заштитној струји осигурача. Здравље осигурача се одређује присуством жичаног проводника који повезује контакте осигурача.
Пре почетка рада са било којим од елемената електричне опреме возила, да бисте спречили кратки спој и/или пожар током рада, одвојите жицу са негативног терминала акумулатора.